橋梁防撞護欄形式的選擇

橋梁防撞護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

橋梁防撞護欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁防撞護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

公司簡介

我公司集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計、制作、安裝為一體，并具有一整套完善的運營模式。常年專業(yè)從事生產(chǎn)、銷售各種201不銹鋼復(fù)合管、304不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼護欄、304不銹鋼復(fù)合管護欄、201不銹鋼復(fù)合管護欄、護欄立柱、不銹鋼碳素鋼復(fù)合圓管、方管、矩形管、橢圓管系列等新型金屬材料；另設(shè)金屬護欄工程制作安裝公司，公司擁有完整的不銹鋼及不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)線24條，以及各類金屬加工設(shè)備多套（數(shù)控等離子切割機、沖床、冼床等），公司還擁有獨立的鍍鋅和噴塑車間，良好地處理好鋼板表面效果。

橋梁防撞護欄涂裝氟碳漆前的表面處理

  目的：噴砂處理到Sa2級，除去底材面的鐵銹、油污、灰塵，增加粗糙度

   操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹

   1.所有氣割、剪切、機加工后的自由邊銳角均應(yīng)打磨至R2：

   2.噴砂前應(yīng)用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層，以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。

   3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須清除干凈，推薦使用具有中度堿性的水性清洗劑清除污垢，然后以水沖凈。杜絕用蘸有溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污，以免擴大油脂沾污面積。

   4.拋丸、噴砂過程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新沾污。

   ①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器，壓力應(yīng)不低0.5Mpa。

   ②除銹后的鋼材表面必須嚴格避免重復(fù)沾污油脂。

   ③質(zhì)量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對未涂裝的鋼結(jié)構(gòu)進行質(zhì)量檢查和涂裝施工