輸送機的混穿孔工藝：脈沖穿孔：（Pulse drilling）采用高峰值功率的脈沖激光使少量材料熔化或汽化,常用空氣或氮氣作為輔助氣體,以減少因放熱氧化使孔擴展,氣體壓力較切割時的氧氣壓力小。每個脈沖激光只產(chǎn)生小的微粒噴射,逐步深入,因此厚板穿孔時間需要幾秒鐘。故障原因分析：由于超載、超長度或輸送帶受卡阻，使運行阻力增大，電動機超負荷運行。

一旦輸送機穿孔完成,立即將輔助氣體換成氧氣進行切割。這樣穿孔直徑較小,其穿孔質(zhì)量優(yōu)于爆1破穿孔。為此所使用的激光器不但應(yīng)具有較高的輸出功率；更重要的時光束的時間和空間特性,因此一般橫流CO2激光器不能適應(yīng)激光切割的要求。而且這種大的低速啟動轉(zhuǎn)矩是需要維持一定的時間的，主要是考慮到啟動時的低轉(zhuǎn)速，以及皮帶的伸縮性等因素。此外脈沖穿孔還須要有較可靠的氣路控制系統(tǒng),以實現(xiàn)氣體種類、氣體壓力的切換及穿孔時間的控制。

鏈板輸送機在進行安裝前必須對不同工況的條件進行詳細的勘察，并且給予制定合理的安裝方案，進行安裝、調(diào)試的人員必須具有相關(guān)的操作資格，熟悉鏈板輸送機的結(jié)構(gòu)和工作原理，明確安裝流程和安裝重點。應(yīng)對各零部件、備件、附件等進行相關(guān)的核查，確保其質(zhì)量符合設(shè)計要求，如部件外部有輸送等工程中造成損傷或是變形，必須及時給予以修復(fù)。3、需要注意鏈板輸送機的減速機潤滑情況，潤滑油應(yīng)符合油標(biāo)尺刻度要求。此外，還應(yīng)該具備專業(yè)的安裝的安裝工具和潤滑油脂等輔助材料。

鏈板輸送機的集中驅(qū)動方式是裝載機構(gòu)和輸送機由一臺或是多臺原動機集中驅(qū)動，實現(xiàn)兩機構(gòu)的聯(lián)動。在集中驅(qū)動方式當(dāng)中，原動機布置在輸送機卸料端，經(jīng)減速器帶動輸送機的運轉(zhuǎn)，同時輸送機改向鏈輪經(jīng)過左右錐齒輪減速器帶動裝載機構(gòu)執(zhí)行元件工作。這種驅(qū)動方式稱之為后集中驅(qū)動方式。3、鏈板輸送機在運轉(zhuǎn)時，要檢查鏈條是否過長，有此情況，應(yīng)及時的停止運行，去調(diào)整鏈板輸送機的頭部張緊裝置。如果原動機布置在裝載機構(gòu)上，動力裝載機構(gòu)后傳遞到輸送機上，稱之前集中驅(qū)動方式。

從總體的趨勢看，中國在鏈板式輸送機方面在國際上已基本處于中等水平。成為了制造和出口的大國。同時，還需要選擇適宜的算法進行信息融合，起到增加可信度，降低模糊度等作用。目前國內(nèi)的鏈板式輸送機的使用材料可以達到56%，可以說是相當(dāng)高的使用率，在“十二五”期間，通過廣泛采用先進的工藝技術(shù)，不斷的改造、淘汰那些傳統(tǒng)和落后的工藝技術(shù)與設(shè)備，抓好鏈板式輸送機專用鋼材的質(zhì)量，自主創(chuàng)新與技術(shù)改造及攻關(guān)項目的實施，我相信在原材料利用率的基礎(chǔ)上再提高15%是可能的。