中示出本自控行程鍋筒數(shù)控鉆床實(shí)施例鉆削動(dòng)力頭的結(jié)構(gòu)。

鉆削動(dòng)力頭由鉆削頭和液壓滑臺組成，鉆削頭由電機(jī)(1)、減速箱(2)、鉆頭(3)等組成，而液壓滑臺由油缸(8)、前導(dǎo)向套(7)、后導(dǎo)向套(11)、平臺(5)、導(dǎo)軌(9)、彈簧(10)以及調(diào)節(jié)螺栓(12)等組成。油缸(8)可以沿前、后導(dǎo)向套(7、11)作微小的軸向移動(dòng)，移動(dòng)距離為S，彈簧(10)頂緊油缸(8)的后端，以便在不鉆孔時(shí)使油缸(8)缸體前端蓋的臺肩頂緊前導(dǎo)向套(7)的后端面，而缸體后端蓋的臺肩與后導(dǎo)向套(11)的前端面留有間隙S。電機(jī)(1)通過減速箱(2)給鉆頭(3)提供鉆削動(dòng)力，液壓滑臺則為鉆削頭提供推進(jìn)動(dòng)力，推進(jìn)過程中行程是自動(dòng)控制的，其控制過程是這樣的油缸活塞桿(6)推動(dòng)平臺(5)及其上安裝的鉆削頭沿導(dǎo)軌(9)滑動(dòng)，當(dāng)鉆頭(3)未接觸工件時(shí)阻力很小，故彈簧(10)的彈力足以支撐油缸前端蓋的臺肩靠緊前導(dǎo)向套(7)的后端面，而不致后退，此時(shí)設(shè)為快進(jìn)速度；當(dāng)鉆頭(3)接觸工件后，由于外部軸向阻力增大，鉆頭(3)不能前進(jìn)，而此時(shí)油缸(8)后腔油壓繼續(xù)增大，迫使油缸(8)缸體克服彈簧(10)的壓力而后移一段距離S，缸體后端蓋的臺肩緊靠在后導(dǎo)向套(11)的前端面上，借缸體后移距離S，使電氣控制線路發(fā)出缸體后移訊號，通過液壓系統(tǒng)改變油缸(8)后腔進(jìn)油的流量，(電氣控制線路和液壓系統(tǒng)在圖中略)，從而降低進(jìn)給速度，即鉆削頭由快進(jìn)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為工進(jìn)；當(dāng)鉆透工件后，由于鉆頭前部失去外部軸向阻力，彈簧(10)又推動(dòng)油缸缸體前移一段距離S、復(fù)位，由電氣線路發(fā)出缸體復(fù)位訊號，控制液壓系統(tǒng)改變油缸進(jìn)油方向和流量，從而使鉆削頭快速退回。調(diào)節(jié)螺栓(12)裝配于后導(dǎo)向套(11)后壁的螺孔內(nèi)，用來調(diào)整彈簧(10)的壓力。由于在整個(gè)鉆削過程中，鉆頭的工進(jìn)行程并不是事先設(shè)定的確定值，而完全由鉆頭接觸工件時(shí)阻力變化來決定，故將這種工作方式稱之為自控行程。

這種自控行程鍋筒數(shù)控鉆床已試制成功并用于生產(chǎn)，其型號是HD12/3型鍋筒臥式數(shù)控鉆床。

權(quán)利要求1.一種自控行程鍋筒數(shù)控鉆床，包括至少一臺沿鍋筒徑向推進(jìn)的鉆削動(dòng)力頭、鉆削動(dòng)力頭沿鍋筒長度方向移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置、鍋筒繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置、電氣控制線路以及液壓系統(tǒng)；其鉆削動(dòng)力頭包括鉆削頭和液壓滑臺；鉆削頭包括電機(jī)、減速箱、鉆頭；液壓滑臺包括油缸、平臺、導(dǎo)軌；油缸活塞桿的前端與平臺相聯(lián)接，油缸的缸體與導(dǎo)軌相聯(lián)接，其特征在于所說的油缸的缸體與導(dǎo)軌聯(lián)接的方式是，油缸(8)缸體的前、后端蓋的端頭，分別裝于固定在導(dǎo)軌(9)上的前、后導(dǎo)向套(7、11)內(nèi)，為滑動(dòng)配合；缸體后端蓋的后端有彈簧(10)，彈簧(10)之后有調(diào)節(jié)螺栓(12)；經(jīng)調(diào)節(jié)螺栓(12)調(diào)整的彈簧(10)的壓力大于平臺(5)和缸體向前推進(jìn)的阻力、小于鉆頭(3)工進(jìn)行程的外部軸向阻力；在鉆削頭的行程中，當(dāng)鉆頭(3)未接觸工件時(shí)，彈簧(10)的長度為調(diào)定長度，缸體前端蓋的臺肩頂緊在前導(dǎo)向套(7)的后端面上，油缸(8)后腔的進(jìn)油流量為大流量，此時(shí)即快進(jìn)行程；當(dāng)鉆頭(3)接觸工件(4)、進(jìn)行鉆削時(shí)，彈簧壓縮一定長度(S)，缸體移后一定距離(S)、其后端蓋的臺肩頂緊在后導(dǎo)向套(11)的前端面上，電氣控制線路有缸體后移訊號，油缸后腔的進(jìn)油流量為小流量，此時(shí)即工進(jìn)行程；當(dāng)鉆透工件后，彈簧(10)長度復(fù)原，缸體前移、復(fù)位，電氣控制線路有缸體復(fù)位訊號，油缸的進(jìn)油流量為大流量且進(jìn)油方向?yàn)榍扒贿M(jìn)油，此時(shí)即快退行程。

鍋筒管支承架

數(shù)控鍋筒鉆床的支承架共兩種形式，兩端支承架配2個(gè)，中間支承架配5個(gè)。兩端支承架安裝有二個(gè)直徑150mm厚70mm的滾輪，用以支承鍋筒管外圓面。為適應(yīng)不同直徑的鍋筒管，一是將支承架上的滾輪安裝在不同的位置上，二是可以將支承架的高度進(jìn)行調(diào)整（手搖絲桿升降機(jī)）,調(diào)整好后可鎖緊。中間支承架與兩端支承架不同處為支承架可擺動(dòng),以適應(yīng)鍋筒管的彎曲和橢園。兩種支承架的縱向移動(dòng)為滾動(dòng)摩擦。夾壓油缸當(dāng)龍門移動(dòng)到鉆孔位置后，夾壓油缸可壓住集箱管，以減小鉆削過程的振動(dòng)，其夾壓力可調(diào)（液壓）。排屑和冷卻數(shù)控鍋筒鉆在底座下方地溝安裝有平板鏈?zhǔn)脚判计?，切屑可以自?dòng)排到尾端的運(yùn)屑車中，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。在排屑器冷卻液箱中配有冷卻泵，可供刀具外冷以確保鉆頭的鉆削性能和使用壽命，冷卻液可以循環(huán)使用。

一、鉆軸傳動(dòng)比絕大多數(shù)鉆軸的傳動(dòng)比是由鉆頭的圓內(nèi)速率計(jì)算出來的。從生產(chǎn)制造主力軍及數(shù)控刀具使用期限的角度來看有其合適的速度范圍。對一般直徑的鉆頭而言是100-兩百米/分鐘，但對于特小直徑鉆頭而言，此速度愈來愈十分高，甚至超過10000轉(zhuǎn)/分鐘（對0.3毫米以下直徑的鉆針而言）其低值易耗在120000-150000轉(zhuǎn)/分鐘正中間，因此在振動(dòng)及孔位精度的限制下此類迅速鉆頭的選算盡量從的角度充分考慮。二、進(jìn)刀量在打孔整個(gè)過程中，進(jìn)刀量與鉆針的銑削摩阻關(guān)系較為密切。當(dāng)進(jìn)刀量增加時(shí)鉆頭所收的扭距及驅(qū)動(dòng)力也占有率的增加。對小鉆針而言，為了更好地能夠更好地增加損壞抗拉強(qiáng)度所做的增加鉆腹及降低銑面槽占地面積的占有率，促進(jìn)打孔整個(gè)過程中驅(qū)動(dòng)力務(wù)必 增加的很多，銑面愈來愈很不適當(dāng)，因此反而不能增加進(jìn)刀量。一般在鉆小圓孔時(shí)，進(jìn)刀量控制范圍在0.005-0.03mm/正中間。當(dāng)打孔的直徑降低或孔的縱橫比增加時(shí)，進(jìn)刀量也許相對降低。三、入料板或蓋板入料板或蓋板的作用是維護(hù)保養(yǎng)pcbpcb線路板上的線路，減少毛頭的導(dǎo)致，改進(jìn)孔的品質(zhì)，增加化學(xué)反應(yīng)能力及打孔的精度等。但對小圓孔而言蓋板的運(yùn)用不合理，因會造成孔深層次增加，及孔縱橫比的增加，在運(yùn)用0.1-0.2毫米值特小鉆針時(shí)，有時(shí)不用蓋板反而能獲得 更強(qiáng)的結(jié)果。在運(yùn)用蓋板時(shí)，厚薄的選擇以工作上并不是導(dǎo)致飄動(dòng)為規(guī)范下越薄越好，若原料是鋁，適當(dāng)?shù)暮癖?.1-0.2毫米，若為酚類，適當(dāng)?shù)暮癖?.3-0.5毫米較低的凸線平面設(shè)計(jì)圖及光潔的表面是對蓋板的要求，尤其是對高寬比的打孔