據(jù)一些分析，我國(guó)房車(chē)的起步還受許多因素制約：車(chē)上路還很麻煩，私家車(chē)主駕駛房車(chē)需要具備開(kāi)大貨或大轎車(chē)的資格；在城市購(gòu)買(mǎi)了房車(chē)后停放困難；還有拖掛式房車(chē)還不允許上高速路，阻礙了旅游出行；再有與房車(chē)旅行配套的度假營(yíng)地剛剛起步，開(kāi)著房車(chē)度假還是件很困難的事；另外，因房車(chē)銷(xiāo)量很少，房車(chē)如何上牌照還沒(méi)有明確。

次結(jié)束后，許多美國(guó)人利用汽車(chē)開(kāi)啟他們的露營(yíng)歲月。帶上帳篷，床，炊具，開(kāi)著汽車(chē)就踏上了旅程。二十世紀(jì)20年代，許多房車(chē)先驅(qū)開(kāi)始制造車(chē)輪上的家。他們?cè)谧约业暮笤豪镉媚绢^制作簡(jiǎn)單的房屋，然后再把房屋固定到汽車(chē)T型的底盤(pán)上。房車(chē)露營(yíng)俱樂(lè)部的歷史可以追溯到上世紀(jì)二三十年代的“罐罐旅行者”。

之所以這樣稱(chēng)呼他們是因?yàn)檫@些房車(chē)先驅(qū)在美國(guó)眾多穿越全國(guó)的公路還沒(méi)有鋪設(shè)時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始了穿越美國(guó)大陸的旅行，開(kāi)著破舊的汽車(chē)，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。

目前中國(guó)便宜的是中天的15萬(wàn)車(chē)，是小型貨車(chē)的雛形。有點(diǎn)便宜，家具齊全。缺點(diǎn)，沒(méi)有獨(dú)立衛(wèi)生間。

然后比較大眾價(jià)位的都在25萬(wàn)左右。的幾個(gè)品牌，技術(shù)還是不錯(cuò)的，很成熟。除了皮卡的改裝版有點(diǎn)看上去比較張揚(yáng)，其余的都還不錯(cuò)。而且都在25萬(wàn)左右，而且這還是帶水價(jià)，有些是可以面議的，比如你不要什么配件，家具等，可以拆掉，這樣就能便宜很多，然后在這基礎(chǔ)上加一些改裝和各種稅，30萬(wàn)是保底價(jià)。

     另外，提示一下，根據(jù)房車(chē)的原車(chē)型，限制，一般房車(chē)要C牌照；貨車(chē)和大型SUV改的要B證；拖掛房車(chē)要A證。還有貴點(diǎn)的用客車(chē)改的要A證。

目前美國(guó)房車(chē)擁有量，近乎十分之一的家庭擁有房車(chē)，總量960萬(wàn)輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年全年美國(guó)房車(chē)銷(xiāo)售24.23萬(wàn)輛，其中自行式房車(chē)2.52萬(wàn)輛，拖掛式房車(chē)21.71萬(wàn)輛。美國(guó)房車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)理查德?庫(kù)恩說(shuō)：“今天，在美國(guó)房車(chē)生活已經(jīng)成為大部分家庭的愛(ài)，在國(guó)家公園、營(yíng)地景點(diǎn)隨處你都可以看到性能、設(shè)施豪華的房車(chē)?！?br />