木箱，用木材、竹材或木質混合材料制成的膠質直方體包裝容器。2、叉車在使用木卡板過程中，為了避免造成木卡板受損和貨物傾倒，應保持勻速的進退和上下，不可急剎或急轉，不平整路面應緩速前行。是木箱是古老的包裝容器也是一種重要的運輸包裝容器之一，它以其制作簡單、強度高、就地取材、耐久性好、有一定的彈性、能承受沖擊和振動、價格也比較便宜等特點在包裝世界里具有舉足輕重的作用。

材料：木材、竹材或木質混合材料。

含義：制作簡單、強度高、就地取材。

卡板的用途：卡板的用途范圍較廣，多用于食品，飲料，啤酒，，紡織，汽車制造，電子電器，五金機械，物流中心,周轉貨物、貨物上貨架，方便貨物裝卸?？ò逵址Q之為托盤。

框架木箱也是由底座，側面，端面及頂蓋構成?？蚣苣鞠浣M裝時先將兩個側面安裝在底座和兩個側面上，最后裝訂頂蓋。它們在結構上的區(qū)別是：框架木箱的箱板為立板：框架木箱箱板在外，骨架全都布置在箱內；框架木箱組裝時先將兩個側面安裝在底座和兩個側面上，后裝訂頂蓋；兩者都是以底座為基礎來載重的，但框架木箱比滑木箱在端面和側面上還多出框架結構，正是由于這些框架結構，使框架木箱比滑木箱所能承受載荷要大得多。

卡板貨物的碼放方式：根據貨物的類型、卡板所載貨物的質量和卡板的尺寸，合理確定貨物在卡板上的碼放方式。卡板的承載表面積利用率一般應不低于80%。

東莞木箱包裝設計的合理要求  

內部結構很重要,東莞木箱的內部結構不能有任何的損壞，要固定箱內貨物減低貨物表面和內部受到的損壞?；ǜ裣洌哼m用于較大塑料件、布匹或汽車玻璃等產品的國內運輸包裝。東莞木箱包裝的結構對運輸的影響很大，我們要注意木材、木箱的內部和外部的結構設計是否合理，這樣才能達到木包裝箱和貨物的共同安全，減少不必要的損失。

在放置卡板的時候應該避免落地時受力不均，發(fā)生損壞。合頁固接于相鄰的兩片木板的角部，頁體下部具有向下延伸并向外彎的合頁腳，合頁腳內側套接于托盤的角部外側或下一段圍板轉角處的合頁上部外側。注意，不能將卡板從高處扔下來，任何物品都承受不起撞擊帶來的傷害，卡板摔一次兩次可能沒事，但是摔多了遲早會破碎有裂痕。在搬運設備的時候，不要什么尺寸都放到卡板上，要看卡板承不承受的起，以免壓壞、撐壞卡板。

簡單談談卡板有哪些標準

借鑒發(fā)達國家的卡板/托盤標準，以實現我國卡板/托盤標準。

 發(fā)達國家不僅在卡板/托盤標準的制定、組織實施和監(jiān)督修訂方面的經驗、方法和手段需要學習，更重要的目的是為了學以致用，以終形成有中國特色、又符合國際通用標準的卡板/托盤標準。另一種制度性停滯是企業(yè)“大而全”，“小而全”的謀劃狀態(tài)，市場經濟要求的社會專業(yè)化，但如今分散的歷程黑白常遲鈍，很多工場都依賴于本身的堆棧和車隊，利用率低，運輸本錢高，破壞率非常高，這是體制性停滯。很多發(fā)達國家目前實施的標準很可能逐步演變成國際標準，所以研究、學習、消化吸收他們的卡板/托盤標準系統和內容，是保證我國卡板/托盤標準實現與國際標準接軌的l有效途徑。政府、行業(yè)和卡板/托盤廠要加大對發(fā)達國家現有卡板/托盤標準的研究力度，并跟蹤他們的發(fā)展趨勢，以便及時修訂我國的卡板/托盤標準。

被篷布包的嚴實不通風，這樣也容易滋生霉菌，存放卡板時候注意保持通風透氣，這樣就可以解決問題。

卡板存放的時候倉庫過于潮濕，如果是這樣的話，應該選擇一個通風透氣的干爽的地方存放卡板。如果倉庫本身地形條件不好，那么可以借助干燥機等設備來讓倉庫溫度濕度保持在合理范圍。