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隨著現(xiàn)在時(shí)代的發(fā)展。那么，達(dá)到上門回收報(bào)廢車標(biāo)準(zhǔn)的汽車，該如何走相關(guān)報(bào)廢流程呢？我們一起來看一下吧，希望可以幫助到大家。

1、填寫《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份，加蓋車主。

2、登記受理崗申請，對已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》。

3、車主持《車輛報(bào)廢通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)進(jìn)行車輛解體。

4、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》和《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機(jī)動車查驗(yàn)崗核對并簽字并回收車牌，上報(bào)登記審核。

如今，機(jī)動車每年都是要求年檢的，而年檢其實(shí)也就是對車輛作出相應(yīng)的檢查，若是發(fā)現(xiàn)達(dá)到了報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，那么將直接予以相應(yīng)的處理，同時(shí)也不會讓駕駛?cè)藛T再駕駛該報(bào)廢車上路，畢竟達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，再上路的話肯定是很危險(xiǎn)的，極易引發(fā)一些交通事故。

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現(xiàn)在國家也規(guī)定允許上門回收報(bào)廢車的允許將“五大總成”出售給再制造企業(yè),提升回收價(jià)值，接下來就由鄭州市中原區(qū)路安汽修部為大家介紹一下吧，我們一起看一下吧。

“五大總成”是指汽車的發(fā)動機(jī)、變速箱、前橋、后橋、車架等,是車價(jià)值的部分,現(xiàn)在實(shí)行的舊《辦法》規(guī)定“五大總成”只能作為冶煉的原料,不能再制造和流通,這一方面造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi),另一方面導(dǎo)致前端的回收價(jià)格較低,為拆解渠道創(chuàng)造出“盈利空間”,導(dǎo)致大量拼裝車的出現(xiàn)。新的《辦法》規(guī)定,部分報(bào)廢機(jī)動車“五大總成”具備再制造條件的,可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè),這是國際上的通用做法,此舉是行業(yè)的重大轉(zhuǎn)變,將明顯提升報(bào)廢汽車回收利用的價(jià)值,提高車主報(bào)廢積極性,增加國內(nèi)汽車的消費(fèi),提升行業(yè)的盈利水平。同時(shí)前端回收價(jià)格提升也能在一定程度上抑制報(bào)廢汽車進(jìn)入拆解渠道,有效解決正規(guī)企業(yè)車源少,產(chǎn)能利用率低等問題。

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大家有了解過上門回收報(bào)廢車的流程嗎？相信很多人都不知道吧，接下來就由鄭州市中原區(qū)路安汽修部為大家介紹一下吧。

汽車報(bào)廢流程：領(lǐng)申請表登記審核—驗(yàn)車—交、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。

具體過程：

①申請報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份，加蓋車主；

②登記并審核申請，對已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》；對未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動車，經(jīng)對車輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書》；

③車主持《汽車報(bào)廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛；

④回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車報(bào)廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動機(jī)與車輛分離，發(fā)動機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷，并進(jìn)行照相、開具《報(bào)廢汽車回收汪明》和支付殘值；

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