彩色鋼絲螺套：鋼絲螺套通常為不銹鋼材料本色，有特殊要求的情況下須涂色。綠色為普通型鋼絲螺套，紅色為鎖緊型鋼絲螺套，深灰色為干膜潤(rùn)滑型鋼絲螺套，綠褐色為鍍鎘型鋼絲螺套，也可按用戶要求涂色。自由狀態(tài)的鋼絲螺套外徑比其欲裝入的鋼絲螺套專用螺紋底孔直徑大，裝配時(shí)使鋼絲螺套經(jīng)過安裝扳手螺紋引導(dǎo)圈受扭力，從而使其直徑變小旋入鋼絲螺套專用螺紋底孔中。這類螺套廣泛應(yīng)用于鋼絲螺套安裝生產(chǎn)線，大批量、多品種的鋼絲螺套安裝。

　　彩（涂）色鋼絲螺套的優(yōu)點(diǎn)：

　　1、用于不同規(guī)格、不同用途的鋼絲螺套產(chǎn)品之間的區(qū)分，便于庫房批次管理。

　　2、彩（涂）色鋼絲螺套安裝后可與壓鑄鋁工件的基體顏色形成明顯區(qū)別，有利于在裝配完成后檢查螺套安裝深度是否合適以及是否漏裝、錯(cuò)裝。

鋼絲螺套的結(jié)構(gòu)

鋼絲螺套是用菱形截面的高硬度耐腐蝕鋼絲繞制而成，是一種彈簧狀內(nèi)外螺紋同心體，其外側(cè)螺紋旋入機(jī)件上專門安裝鋼絲螺套的螺紋槽中，內(nèi)側(cè)螺紋是連接件緊固所用的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)螺紋，其剖面形狀是內(nèi)外2個(gè)螺牙的組合。鋼絲螺套分為普通型和鎖緊型2種，每種又有無折斷槽和有折斷槽之分。鋼絲螺套的結(jié)構(gòu)鋼絲螺套是用菱形截面的高硬度耐腐蝕鋼絲繞制而成，是一種彈簧狀內(nèi)外螺紋同心體，其外側(cè)螺紋旋入機(jī)件上專門安裝鋼絲螺套的螺紋槽中，內(nèi)側(cè)螺紋是連接件緊固所用的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)螺紋，其剖面形狀是內(nèi)外2個(gè)螺牙的組合。

鎖緊型是在普通型螺套的基礎(chǔ)上增加一圈或多圈的多邊型鎖緊圈。鎖緊圈的彈性對(duì)螺釘有制動(dòng)作用。鎖緊型鋼絲螺套具有普通型鋼絲螺套的所有優(yōu)點(diǎn)，不影響螺釘?shù)陌惭b，僅在安裝時(shí)增加適當(dāng)?shù)牧亍?

鋼絲螺套優(yōu)勢(shì)：

1、防銹死：鋼絲螺套材料本身的特性和其表面極光滑，在潮濕、腐蝕等惡劣環(huán)境中使用，不會(huì)使配合的基體銹死，避免了因螺紋孔銹死無法拆卸而更換昂貴基體的損失。可用于化工、航空、軍事設(shè)備等要求高保險(xiǎn)系數(shù)的場(chǎng)合。

2、耐磨、耐熱、耐腐蝕：由于鋼絲螺套表面光潔度極高，能有效的減少內(nèi)外螺紋間的摩擦力，其材料本身更是具備了耐高溫，耐腐蝕的特性?？捎糜诮?jīng)常拆卸、安裝的機(jī)件和經(jīng)常旋動(dòng)的螺孔內(nèi)，延長(zhǎng)其使用壽命。

3、抗震、防松脫：鎖緊型螺套的特殊構(gòu)造在強(qiáng)烈的震動(dòng)和沖擊環(huán)境中能將螺釘鎖緊于螺孔中，不會(huì)松脫，其鎖緊性能優(yōu)于其他鎖緊裝置。可用于儀器儀表、精密貴重的動(dòng)力設(shè)備、以及航天、航空、軍事設(shè)備等要求高保險(xiǎn)系數(shù)的場(chǎng)合。

4、便于維修：在出現(xiàn)螺紋加工錯(cuò)誤或?qū)簱p壞的內(nèi)螺紋修復(fù)時(shí)，使用鋼絲螺套可使基體起死回生，并可以使用原來的螺釘，既快速又經(jīng)濟(jì)。簡(jiǎn)單舉例，如柴油機(jī)機(jī)體、紡織專件、各種鋁機(jī)件、車床刀臺(tái)等會(huì)因一個(gè)螺孔損壞而報(bào)廢，只要將其重新攻絲，安裝螺套，廢件即起死回生。具體使用方法如下：一、鉆孔選用適當(dāng)?shù)你@頭直徑（根據(jù)螺紋規(guī)格鋼絲螺廠家會(huì)為您提供具體的鉆孔尺寸）鉆孔，鉆孔深度大于（盲孔時(shí)）或等于（通孔時(shí)）鋁及其合金基體需安裝鋼絲螺套的螺紋孔的深度。

5、轉(zhuǎn)換：利用鋼絲螺套進(jìn)行公制←→英制←→國際標(biāo)準(zhǔn)螺紋孔的轉(zhuǎn)換，非常方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用，適用于任何進(jìn)、出口產(chǎn)品。

汽車在行駛的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不停的震動(dòng)并產(chǎn)生高溫，這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺紋就很容易受到損壞，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)上的缸體是鋁合金材質(zhì)，經(jīng)過多次的拆卸，內(nèi)螺孔容易磨損和脫扣。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車配件中的重中之重，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺紋松動(dòng)，就無法再正常行駛汽車。

 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)損壞后，送到修理廠去修理，要么修復(fù)螺紋，要么換一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)，出于成本的考慮，絕大部分人會(huì)選擇修復(fù)已損壞的螺紋，以往，修復(fù)損壞的螺紋就是把螺紋孔重新擴(kuò)孔攻絲，然后更換大一個(gè)規(guī)格的螺栓，這樣的操作可以說是治標(biāo)不治本，了多久汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺紋就會(huì)再次出現(xiàn)一樣的麻煩，然后再繼續(xù)擴(kuò)孔，久而久之，整個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就一定會(huì)報(bào)廢。5、螺紋塞規(guī)：用于鋼絲螺套安裝內(nèi)螺紋底孔的檢測(cè)，鋼絲螺套安裝后，所形成的內(nèi)螺紋精度取決于鋼絲螺套的型面制造公差和鋼絲螺套內(nèi)螺紋底孔的公差。