根據(jù)此通風(fēng)量和機(jī)房進(jìn)排風(fēng)消聲器的較低空氣流速，即可計(jì)算出進(jìn)排風(fēng)口的截面積，據(jù)此設(shè)計(jì)的進(jìn)排風(fēng)口在一般的情況下都能滿足機(jī)房的散熱要求。誠然，這是比較高的標(biāo)準(zhǔn)，代價(jià)也較高，需要專業(yè)的降噪廠商進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，在施工過程中還要確保施工質(zhì)量及使用合格的材料，才能同時(shí)滿足理想的降噪效果和充分的散熱條件，有效解決這一矛盾?，F(xiàn)在很多降噪的機(jī)房都存在著這方面的問題，為了降低成本，忽視了施工質(zhì)量和使用材料的要求，但為了達(dá)到降噪的標(biāo)準(zhǔn)，又不得不犧牲機(jī)房的散熱條件（縮小進(jìn)排風(fēng)口面積）。

作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。 柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。 直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。

柴油發(fā)電機(jī)組油路各管接頭及密封連系面不該有滲漏，其中柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。

柴油發(fā)電機(jī)要多少錢：柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)過程。

柴油發(fā)電機(jī)組拆裝后或長時(shí)間閑置的柴油機(jī)開始運(yùn)用時(shí)，要放出油路中的空氣。放氣辦法：翻開燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放氣螺釘。

假如油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時(shí)，闡明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘。

要保證柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的清潔，大家要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，不管柴油發(fā)電機(jī)組是在運(yùn)行還是閑置，都要蓋好油箱加油口蓋，以免臟物和塵土落入油箱，造成燃油系統(tǒng)的堵塞。