看項目案例！必須親自到項目考察，特別要選定車位數(shù)超過1000個車位的停車場項目，真實了解系統(tǒng)的運行狀況、廠家的服務質(zhì)量等情況一般停車場外包，可以借此機會可以建立起統(tǒng)一的停車場日常運營標準。大多數(shù)停車場運營商都已制定詳細的“標準運營流程”，簡稱SOP現(xiàn)有停車設(shè)施利用率低調(diào)查顯示，有35%的被訪者認為現(xiàn)有停車場規(guī)劃不合理。大多數(shù)辦公單位停車位白天不夠用、晚上閑置，而居住小區(qū)停車位則是晚上不夠用、白天閑置，導致停車泊位利用率不高。

一般停車場外包，可以借此機會可以建立起統(tǒng)一的停車場日常運營標準。大多數(shù)停車場運營商都已制定詳細的“標準運營流程”，簡稱SOP有62.6%的被訪者認為，一些大型商場地下車位收費較高，他們寧愿停到附近街道兩側(cè)或小巷里，也不愿去地下停車場停車。目前，國內(nèi)廠家可以生產(chǎn)的立體車庫產(chǎn)品都達到了或高于基本的國家標準和行業(yè)標準規(guī)定，雖然與國外的技術(shù)水平還有一定的差距，但個別廠家的個別產(chǎn)品技術(shù)含量也已經(jīng)相當高。

在當今繁忙的大都市中大量的有車一族正期待著智能停車管理系統(tǒng)未來發(fā)展的一些變化。有些車主需要更安全的車輛監(jiān)控系統(tǒng)，有些人需要更方便的停車位預定功能。 有些人需要更加個性化的停車服務。未來人們希望看到智能停車場應該是這樣的：停車位寬敞且充足，出入方便。有一個好的停車引導系統(tǒng)，司機可以通過區(qū)域內(nèi)的任何電子顯示器了解到停車場停車位信息。在互聯(lián)網(wǎng)時代下，停車場也緊跟互聯(lián)網(wǎng)潮流，那么將停車場的管理接入互聯(lián)網(wǎng)，能為停車場帶來怎樣的便捷？停車場可實現(xiàn)車輛快速進出或停放，電子自動支付，管理人員較少，服務水平和效率大大提高。