十六烷值的影響因素

柴油的十六烷值與其化學(xué)組成及餾分組成有關(guān)。十六烷值大于60會使柴油燃燒不完全，會使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發(fā)都受影響，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。在碳原子數(shù)相同的各種柴油組分烴類中，正構(gòu)烷烴的十六烷值較高，稠環(huán)芳烴的十六烷值較低，烯烴、環(huán)烷烴介于烷烴與芳烴之間。烴類的異構(gòu)程度越高，環(huán)數(shù)越多，其十六烷值越低；環(huán)烷烴和芳香烴隨帶側(cè)鏈長度的增加，其十六烷值隨之增加，而隨側(cè)鏈分支的增多，十六烷值隨之減少。為使柴油發(fā)動機的工作平衡，通常使用含烷烴較多的、十六烷值高的直餾柴油。但十六烷值并不是越高越好，十六烷值高，意味著烷烴含量多。但含烷烴多的柴油凝點也隨之增加，加上烷烴熱安定性較差，在燃燒初期部分烷烴在燃燒室發(fā)生熱分解，分解出大量的碳，這些碳的燃燒需要較長的時間，來不及燃燒的碳以煙的形態(tài)從排氣管中排出，污染大氣并使耗油量增加。所以柴油的十六烷值，不是越高越好，根據(jù)發(fā)動機試驗和行車試驗結(jié)果證明，要保證柴油的均勻燃燒和不致使耗油量不必要的增大，一般柴油的十六烷值達到40～50，就可以保證柴油機正常工作。

十六烷值的使用性能

適當(dāng)加入十六烷值改進劑，可提高柴油的十六烷值，但不同的油品組分對添加劑的感受性不同。通常，當(dāng)柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)增賈時，更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈賬號是ypq0910柴油準(zhǔn)備燃燒的必需時間減少，因而發(fā)動機對柴油的十六烷值要求也增加。且各種柴油對十六烷值改進劑的感受性與加入量并不成線性關(guān)系，而是當(dāng)加入量達到一定程度時，感受性逐步趨于零。在柴油中加入添加劑后，可影響柴油閃點，且加改進劑后的柴油，儲存一段時間后十六烷值會衰減。因此，建議在使用十六烷值改進劑調(diào)合油品時，要盡量使十六烷值在46以上，并盡量減少儲存期。

十六辛烷值燃料

1、產(chǎn)品應(yīng)用范圍：

煉油廠、油庫等。

2、使用方法及加劑量：

該產(chǎn)品的加劑量每噸柴油加200—1000ppm，可提高柴油十六烷值4—10，加劑量取決于基礎(chǔ)柴油的十六烷值，本產(chǎn)品極易溶于柴油中，從柴油管線側(cè)路按比例添加到柴油中或直接加入到柴油調(diào)和罐中循環(huán)均勻即可。

3、產(chǎn)品包裝規(guī)格：

200㎏鍍鋅鐵桶包裝。

十六烷值是衡量柴油燃燒性能的重要指標(biāo)，在柴油十六烷值的測定過程中會有很多因素影響測定的準(zhǔn)確度。十六烷值燃料的指標(biāo)和汽油的辛烷值相似，柴油的十六烷值也是在規(guī)定操作條件下，在標(biāo)準(zhǔn)的試驗用單缸柴油機中測定的(GB/T386-2010)。本文主要介紹了在柴油十六烷值測定過程中在標(biāo)準(zhǔn)燃料儲存、標(biāo)準(zhǔn)燃料的配制、手輪操作、數(shù)據(jù)選擇、噴油嘴積炭等因素的分析，同時就十六烷值機平時保養(yǎng)提出建議。

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