羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別

　   濟(jì)南乾潤(rùn)澤機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品Q(chēng)RSR系列三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)、MVR不銹鋼蒸汽壓縮機(jī)、氣力輸送系統(tǒng)。引進(jìn)吸收國(guó)內(nèi) 外三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)的 CAD/CAM輔助設(shè)計(jì)，自行研發(fā)井專(zhuān)業(yè)精工生產(chǎn)的高品質(zhì)、低噪 音、新一代節(jié)能產(chǎn)品。對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來(lái)講也是如此，長(zhǎng)期運(yùn)行，轉(zhuǎn)子撓度增大或動(dòng)平衡劣化。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理、體積小、升壓高、、風(fēng)量大、噪音低、運(yùn)行平 穩(wěn)、性能優(yōu)良、使用壽命長(zhǎng)、維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)暢銷(xiāo)全國(guó) 各地。

羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)有什么區(qū)別?它們的區(qū)別比較大：1、工作原理不同，離心風(fēng)機(jī)用的是曲線(xiàn)風(fēng)葉，靠離心力將氣體甩到機(jī)殼處，而羅茨風(fēng)機(jī)用的是兩個(gè)8字形的風(fēng)葉，它們間的間隙很小，靠?jī)蓚€(gè)葉片的擠壓，將氣體擠至出氣。2、由于工作原理不同，一般它們的工作壓力不同，羅茨風(fēng)機(jī)的出氣壓力比較高，而離心風(fēng)機(jī)比較小。3、風(fēng)量不同，一般羅茨風(fēng)機(jī)用在風(fēng)量高求不大但壓力要求較高的地方，而離心風(fēng)機(jī)用在壓力要求低，風(fēng)量要求大的地方。4、制造精度不一樣，羅茨風(fēng)機(jī)要求的精度很高，對(duì)裝配要求也很?chē)?yán)，而離心風(fēng)機(jī)比較松。另外在三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用過(guò)程中要嚴(yán)格按照操作規(guī)范，提高風(fēng)機(jī)使用效率，避免風(fēng)機(jī)故障，延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)使用壽命。

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何避免超負(fù)荷日期

三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)行現(xiàn)象，從而影響工作的效率，那么，應(yīng)該如何避免三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象呢？下面小編給大家介紹下。

一、由于三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特征，不允許將排氣口氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口，會(huì)改變進(jìn)氣孔溫度，從而機(jī)器的安全。若要采取回流調(diào)節(jié)的話(huà)，則要采用冷卻措施。

二、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí)，各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)95℃，90%郵箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃，軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，要常注意潤(rùn)滑油情況及油量的位置。

三、要緩慢地進(jìn)行調(diào)節(jié)，帶上負(fù)荷緩慢調(diào)節(jié)，指導(dǎo)額定功率，不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷。額定負(fù)荷，就是指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，在排氣口壓力正常的情況下，須注意進(jìn)氣孔壓力變化，以免超負(fù)荷。

四、風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，請(qǐng)勿完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)，也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

五、若三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)要停車(chē)時(shí)，不要在滿(mǎn)負(fù)荷的情況下停車(chē)，要逐步卸負(fù)荷后再停車(chē)，以避免免損壞機(jī)器。

羅茨真空泵真空度不夠高的原因及處理方法

  羅茨真空泵是一種利用機(jī)械能實(shí)現(xiàn)無(wú)內(nèi)壓縮的真空泵，因此對(duì)真空度的要求比較高，那么如果出現(xiàn)了真空度不夠高的原因是什么呢？應(yīng)該如何處理呢？下面小編給大家介紹下。

 1、裝配不當(dāng)，使轉(zhuǎn)子軸心位移，造成單面磨損：應(yīng)拆開(kāi)檢查并重新裝配。

 2、泵的進(jìn)出口氣體介質(zhì)的壓力差過(guò)大：如是干式泵需檢查閥門(mén)是否失靈，如失靈出氣壓力可能偏高，如是濕式泵則可能是出口水封壓力過(guò)高或者是出口管徑過(guò)小、彎頭太多而增加了出口阻力所致，針對(duì)實(shí)際情況予以排除。

 3、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子與殼體的間隙過(guò)大，空氣溫度過(guò)高：如果是濕式泵則可在進(jìn)氣口處注入冷水，如果是干式泵則在出氣口加凝固器，降低空氣溫度。

 4、進(jìn)氣口的過(guò)濾網(wǎng)被堵塞：應(yīng)取下過(guò)濾網(wǎng)清洗干凈，再裝上去。

 5、真空泵油有問(wèn)題：油位過(guò)低，應(yīng)加足油量到油標(biāo)中間線(xiàn)；油被沾污，油質(zhì)變壞，應(yīng)換掉新油；油的牌號(hào)不符，應(yīng)換規(guī)定牌號(hào)的真空泵油；油路不通，羅茨真空泵腔內(nèi)沒(méi)有保持適當(dāng)?shù)挠土?，?yīng)檢查油路及油閥的進(jìn)油量，保持油路通暢。

 6、進(jìn)氣口的過(guò)濾網(wǎng)被堵塞：應(yīng)取下過(guò)濾網(wǎng)清洗干凈，再裝上去。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)的構(gòu)造

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由兩個(gè)葉輪進(jìn)行三次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動(dòng)變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動(dòng)也小。下面小編給大家介紹下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的構(gòu)造。

   同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調(diào)整葉輪間隙。

   機(jī)體：由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。

   底座：中、小型風(fēng)機(jī)均配有公共底座，大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座，便于安裝調(diào)試。

   葉輪：選用漸開(kāi)線(xiàn)型面，容積利用率高。

   軸承：近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤(rùn)滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑效果好，可靠。

   傳動(dòng)方式：以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器，能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線(xiàn)偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外，也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)。

   轉(zhuǎn)子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。

   我們知道，在兩根平相行的軸上設(shè)有三個(gè)三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。油品的飽和蒸汽壓要盡量低，在泵的高工作溫度下，仍要具有足夠低的飽和蒸汽壓，并要低于真空泵規(guī)則的極限壓強(qiáng)。