汽提段的效率與水蒸氣用量、催化劑在汽提段的停留時(shí)間、汽提段的溫度及壓力以及催化劑的表面結(jié)構(gòu)有關(guān)。適當(dāng)減小沉降器的稀相空間體積、縮短初級(jí)旋風(fēng)分離器的升氣管出口與沉降器頂?shù)男L(fēng)分離器入口之間的距離是減少二次反應(yīng)的有效措施之一。工業(yè)裝置的水蒸氣用量一般為2-3kg/1000kg催化劑，對(duì)重油催化裂化則用4-5 kg/1000kg催化劑。改進(jìn)汽提段的結(jié)構(gòu)可以提高汽提效率或減少水蒸氣用量。據(jù)報(bào)道，在初級(jí)旋風(fēng)分離器料腿處安裝預(yù)汽提器有利于進(jìn)一步提高油氣與催化劑分離的效果。

噎塞發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象

提升管反應(yīng)器生產(chǎn)廠家噎塞事故發(fā)生時(shí)情況危急,主要現(xiàn)象表現(xiàn)為:

(1)再生滑閥壓降迅速下降,一般由35~40 kPa降至15 kPa左右，再?lài)?yán)重時(shí)會(huì)更低，甚至達(dá)到聯(lián)鎖值,使自保動(dòng)作,從而切斷進(jìn)料，造成非計(jì)劃;

(2)反應(yīng)區(qū)出口溫度迅速降低,一般由505~510 C降至495 C,甚至更低;

(3)反應(yīng)壓力迅速下降,一般在10kPa左右,嚴(yán)重時(shí)會(huì)更低;

(4)氣壓機(jī)人口流量迅速下降，由3x10 m/h降至2.2x10'm2/h,使氣壓機(jī)進(jìn)入嘴振區(qū)運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成氣壓機(jī)抽空;

(5)第二反應(yīng)區(qū)料位、上升,從25%上漲至50%,藏量從5t升至8t以上。如果調(diào)節(jié)不及時(shí),會(huì)加重噎塞的程度。

這樣就保證了噴嘴區(qū)催化劑分布均勻，在該區(qū)內(nèi)催化劑徑向密度分布，高、低點(diǎn)僅相差20％左右，從而有效改善了預(yù)提升段邊壁效應(yīng)對(duì)徑向密度分布的不良影響。據(jù)報(bào)道，在初級(jí)旋風(fēng)分離器料腿處安裝預(yù)汽提器有利于進(jìn)一步提高油氣與催化劑分離的效果。原料油噴嘴(28a)從提升管(27a)周?chē)鸯F化后的原料油噴入分布均勻的催化劑流中，使劑、油接觸更趨均勻，反應(yīng)效率得以提高。內(nèi)輸送管(25a)是一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，因其埋入擴(kuò)大管(20a)催化劑密相床(3a)內(nèi)，在擴(kuò)大管(20a)保持一定床層高度即維持一定的催化劑輸送推動(dòng)力條件下，可大大提高內(nèi)輸送管的提升能力。

權(quán)利要求1.一種催化裂化提升管反應(yīng)器包括底部預(yù)提升區(qū)(I)，中部催化劑與油氣直接接觸反應(yīng)區(qū)(II)和頂部反應(yīng)產(chǎn)物與催化劑快速分離區(qū)(III)，其特征在于提升管反應(yīng)器底部是擴(kuò)大管(20a)，擴(kuò)大管(20a)與提升管(27a)是相連通的；汽提段的作用沉降器下面的汽提段的作用是用水蒸氣脫除催化劑上吸附的油氣及置換催化劑顆粒之間的油氣，其目的是減少油氣損失和減小再生器的燒焦負(fù)荷。在擴(kuò)大管(20a)內(nèi)安裝內(nèi)輸送管(25a)，內(nèi)輸送管(25a)的入口端型式為25G(A，B，C)；而其出口端型式為25R(D，E，F(xiàn)，G)；內(nèi)輸送管上開(kāi)設(shè)各種型式的小孔，內(nèi)輸送管(25a)的入口端(24a)位于再生斜管(29a)之下部，也可位于(29a)上部；