水泥路面病害

很多水泥路面病害出現(xiàn)后，如不及時修補會很快發(fā)展成不可挽回的病害，而這些病害，尚無理想方案，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進行挖補的方式，導(dǎo)致大量的寶貴材料浪費，同時，長時間的封道成本也越來越被重視。開發(fā)出針對這些表面病害能及時修補的材料和技術(shù)，對我國的水泥混凝土道路的養(yǎng)護和減少材料浪費都是個巨大的貢獻。近年來，一些企業(yè)和從事道路養(yǎng)護的機構(gòu)，進行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。

路面修補

（1）針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補，將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量少的次數(shù)將材料攤平，因為回板次數(shù)太多會出現(xiàn)粘板現(xiàn)象，若出現(xiàn)難以找平時，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員好是先在小面積上預(yù)習(xí)一下，了解一下材料特性再進行大面積操作，不斷總結(jié)經(jīng)驗和施工技巧。

（2）針對裂縫的修補，如果裂縫低于3mm不太適用本材料，需要將裂縫進行擴縫處理，擴出一個比較好造作的修補面，會利于材料的粘接和補強作用。

道路修補料

是一種多級聚合物材料制成；主要用于混凝土道路表面缺陷和加固施工的專屬水泥基砂漿，具有較高的抗壓強度、與舊地面粘結(jié)性非常高、具有抗裂性和防水性。以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料。中德新亞建筑技術(shù)有限公司成立于2008年，致力于特種建材及相關(guān)配套建材系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。