漏油意味著可能整個(gè)油路被污染

檢查液壓油缸和油管非常重要。的情況是液壓油缸鍍鉻的表面沒(méi)有擦傷、凹痕或者漏油的痕跡。如果有液壓油滲出來(lái)，可能灰塵已經(jīng)污染了液壓系統(tǒng)。同樣要確認(rèn)油缸壁沒(méi)有被損壞或者有凹痕。油缸和缸壁之間的縫隙很小，只要管道中有雜物，就會(huì)導(dǎo)致油缸在運(yùn)行中由于磨損而產(chǎn)生大量的金屬屑，并殘留到液壓系統(tǒng)中。

眾所周知配重鐵是施工的盲區(qū)，就算一些設(shè)備配有后置攝像頭，但仍然避免不了工作中磕碰，配重的磨損狀況直接顯示了該設(shè)備的工況。車漆：看是局部漆，還是全車做漆？比如說(shuō)全車只有配重做了漆，問(wèn)題不大，要是全車做了漆，不要買，因?yàn)檐嚻嵯旅嬗心憧床坏降臇|西。分配閥：看分配閥有沒(méi)有漏油的痕跡，有的分配閥是整體的，有的是一片一片的，如果做了油漆的話中間應(yīng)該有痕跡，這個(gè)就可以看得出分配閥是不是動(dòng)過(guò)。

 挖掘機(jī)大小臂，觀察挖掘機(jī)大臂和小臂有沒(méi)有出現(xiàn)裂痕，焊接過(guò)的痕跡，如果出現(xiàn)裂痕，證明機(jī)器以前干的工況比較惡劣，機(jī)器受損嚴(yán)重。很多時(shí)候用戶不會(huì)像檢查鋼制履帶那樣，近距離檢查橡膠履帶的磨損。易忽視鏈輪和托輪上大量的磨損。如果是夏天容易高溫的車，由于水箱內(nèi)水消耗很快，很多在水箱里面加的都是普通自來(lái)水。長(zhǎng)期使用自來(lái)水作為冷卻液的水箱很容易生銹，打開(kāi)水箱蓋就能看到很明顯的銹跡了。

如是原車的，上面有這個(gè)挖掘機(jī)的識(shí)別信息，比如車駕號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等都可以從車身上找到，去識(shí)別這臺(tái)車是否原車件。看它水箱蓋的上方和周圍是否有高溫后防凍液噴出的痕跡，老高溫的車買回去是不好打理的，個(gè)人建議別買！市面上一些車齡較長(zhǎng)、車況較差的挖掘機(jī)通過(guò)更換零配件、并對(duì)外觀進(jìn)行處理，經(jīng)過(guò)一系列的處理方式將挖掘機(jī)改頭換面，難以分辨其真實(shí)機(jī)型和機(jī)況。