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發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 07:13  

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中板切割中,如果采用的是火焰切割,那么,在中板切割價(jià)格上,怎樣來(lái)計(jì)算和報(bào)價(jià)?

      中板切割中,如果采用的是火焰切割的話,那么,在中板切割價(jià)格這一具體方面上,進(jìn)行計(jì)算的話,主要是將燃料、人工、設(shè)備和場(chǎng)地這四個(gè)部分的費(fèi)用加起來(lái),再加上利潤(rùn)等,構(gòu)成了其的具體價(jià)格,然后,可以來(lái)進(jìn)行報(bào)價(jià)工作了。







中板切割中的線切割,其在切割價(jià)格上,是根據(jù)什么來(lái)計(jì)算的?

      中板切割中的線切割這一種切割方式,其在中板切割價(jià)格上,一般來(lái)講,在正常情況下,是按面積來(lái)計(jì)算的,將切割面積乘以單位面積的切割費(fèi)用,來(lái)得到總的切割價(jià)格的。







在東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的四輥冷軋?jiān)囼?yàn)軋機(jī)上進(jìn)行厚板的軋制試驗(yàn),主要試驗(yàn)參數(shù)如下:軋機(jī)工作輥直徑105mm;支撐輥直徑300 mm;輥面寬300 mm;軋制力(Max.) 4000kN。軋件材質(zhì)為低碳鋼。軋件厚區(qū)2.0-2.5 mm、薄區(qū)1.0-1.5mm、過(guò)渡長(zhǎng)30-100mm。利用材料成形試驗(yàn)機(jī)對(duì)差厚板樣件進(jìn)行了成形性能試驗(yàn),厚板厚區(qū)、薄區(qū)、過(guò)渡區(qū)的杯突試驗(yàn)值相差不大,其成形性能良好。



在世界能源、資源日益緊張,可持續(xù)發(fā)展成為共識(shí)的新形勢(shì)下,汽車減重受到人們的關(guān)注。激光拼焊板(TWB, Tailor Welding Blank)的出現(xiàn),把不同厚度、不同性能的板材焊接在一起,用于汽車車身沖壓板部件的減重,取得了很好的效果,在國(guó)內(nèi)外均已得到大規(guī)模的工業(yè)應(yīng)用。