這極大的威脅著門式斗輪機(jī)的安全運(yùn)行,同時也會增加運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。因此,探究啃軌現(xiàn)象發(fā)生的原因并加以預(yù)防和消除具有十分重要的意義。4，堆取料機(jī)鏈條由三部門組成，即牽引鏈、承載鏈、和正向搭接的料斗，并可以自由裝卸。 為了解決門式斗輪機(jī)大車行走過程中出現(xiàn)的啃軌問題,本文分析了門式斗輪機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu),找出了造成設(shè)備啃軌的原因,在此基礎(chǔ)上,得出了預(yù)防和消除啃軌問題的解決方法根據(jù)門式斗輪機(jī)偏斜側(cè)向力和運(yùn)行狀態(tài)分析,完成了一種新型的自動檢測

龍門架門腳的設(shè)計對門式斗輪堆取料機(jī)門腿的作用是非常大的不僅對龍門架門結(jié)構(gòu)起到非常重要的支撐性作用,對于門式斗輪堆取料運(yùn)行過程中的安全和穩(wěn)定都有著非常重要的作用,同時龍門架門腳對設(shè)計是非常重要的,本人就門式斗輪堆取料機(jī)的龍門架門腳結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行分析。希望能對龍門架門腳結(jié)進(jìn)行更進(jìn)一步地優(yōu)化,讓門式斗輪堆取料機(jī)自身的穩(wěn)定性和強(qiáng)度得到更好的提升,同時也能夠為相同類型的產(chǎn)品提供理論上的幫助,讓門式斗輪堆取料機(jī)的效率得到更好的提高。并且在輸送物料是有承重件來承擔(dān)重量，這也減少了料條的磨損，使其使用壽命更長。

本實用新型涉及堆取料傳輸領(lǐng)域,提供一種遠(yuǎn)程操控門式斗輪堆取料機(jī),包括尾車,拖鏈機(jī)構(gòu),錨定及夾軌裝置,固定梁及活動梁,配重機(jī)構(gòu),落煤斗,司機(jī)室,電氣室,單梁起重機(jī),拖纜機(jī)構(gòu),梯子平臺,檢測裝置,執(zhí)行機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng).所述控制系統(tǒng)包括遠(yuǎn)程監(jiān)控單元,就地程控單元,現(xiàn)場測控單元,所述遠(yuǎn)程監(jiān)控單元由管理上位機(jī),操作上位機(jī),監(jiān)視上位機(jī)組成,所述就地程控單元由主控PLC,硬盤錄像機(jī)組成,所述現(xiàn)場測控單元由從站PLC,觸摸屏,手動操作臺,激光掃描儀,攝像頭組成.本實用新型減少斗輪機(jī)空跑時間,節(jié)約能源,降低人為事故率,改善斗輪機(jī)工作效率,提高斗輪機(jī)自動化和數(shù)字化水平,使煤場作業(yè)更加安全,環(huán)保和.