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隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機，行星減速機是一種工業(yè)產品，行星減速機是一種傳達機構，其結構由一個內齒環(huán)緊密結合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間；當入力側動力驅動太陽齒時，可帶動行星齒輪自轉，并依循著內齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉，行星之旋轉帶動連結於托盤之出力軸輸出動力。

體積小、重力輕：傳統(tǒng)齒輪減速機的設計皆有多組大小齒輪偏向交錯傳動減速，由于減速比須由兩個齒輪數之倍數值產生，大小齒輪間更要有一定之間距咬合，因此齒箱容納空間極大，尤其高速比的組合時更需要由兩臺以上減速齒箱連接組合，結構強度相對減弱，更使齒箱長度加長，造成體積與重量極為龐大。行星減速機的結構可依需求段數重復連接，單獨完成多段組合,體積小，重量輕、外觀輕巧，相形使設計更有價值感。

眾所周知，行星減速的密封技術有些難度，密封座的不夠好的，行星減速機會出現漏油或者滲油的情況，給客戶帶來不利，直齒行星減速機一般是沒有密封圈的，他們是靠輸出端兩個膠圈軸承來做密封，這樣的密封效果不是很好，所以直齒的行星減速機在使用一段時間后，會從減速機的出力軸方向滲油出來，斜齒行星減速機采用的是雙支撐結構，也就是通常所說的籠式結構，該結構的行星減速機性能穩(wěn)定，強度比較，在輸出端安裝了帶骨架油封，該油封的作用簡單點來說就是用來封油的，目的就是不讓減速機內部的油外泄。而油是減速機傳動系統(tǒng)中必備的液體物質，因此油封在減速機起到作用就是保證油不外泄。