全國(guó)電動(dòng)助力自行車品牌共有200多個(gè)，存量2.5億輛，按每3輛電動(dòng)車安裝1臺(tái)充電樁算，則至少有 8000萬(wàn)臺(tái)充電樁的市場(chǎng)需求。智能充電樁由云平臺(tái)管理，具備電能表計(jì)量等級(jí)，具有過(guò)載及短路保護(hù)功能及斷電記憶，車子充滿電后會(huì)自動(dòng)停止充電，用戶使用起來(lái)方便快捷，用手機(jī)掃碼支付便可，目前該項(xiàng)應(yīng)用已經(jīng)獲得了CQC認(rèn)證、CE認(rèn)證，同時(shí)支持在原有充電插座上改造，適用場(chǎng)景為大型停車場(chǎng)、年輕化社區(qū)、商業(yè)綜合體、寫字樓以及各類廠區(qū)等。

可通過(guò)軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導(dǎo)航至可用充電樁?？赏ㄟ^(guò)在線自助支付實(shí)現(xiàn)充電。對(duì)訂單進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析，通過(guò)柱狀圖、報(bào)表方式直觀展示數(shù)據(jù)，并支持和第三方平臺(tái)對(duì)接。可通過(guò)微信小程序掃碼充電，充電賬單支付。運(yùn)營(yíng)商和物業(yè)管理人員均可通過(guò)小程序管理，監(jiān)測(cè)充電樁狀態(tài)和充電交易情況。這種智能充電站一臺(tái)設(shè)備后期長(zhǎng)久穩(wěn)定的收益不俗，因此這種投資不大、收益穩(wěn)定的方式看似前景大有可觀的智能充電站也成為不少投資者的新商機(jī)。目前，通過(guò)智能充電站的管理系統(tǒng)生成的表單匯總可以看到，多個(gè)小區(qū)上線的一個(gè)月以來(lái)，已收益近萬(wàn)，預(yù)計(jì)在市場(chǎng)及政府政策的支持下，建設(shè)電動(dòng)車智能充電站將會(huì)成為下一個(gè)商機(jī)。

電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)完全可以解決車主安全便捷充電的需求。為解決小區(qū)電動(dòng)車充電難、私拉電線、充電不安全等問(wèn)題提供了良好的方案;也使得物業(yè)能集中管理、公平合理收費(fèi)，小區(qū)電動(dòng)車充電站，由一臺(tái)控制器外加十個(gè)或十二個(gè)兩孔插座構(gòu)成，根據(jù)客戶要求可定制，控制器內(nèi)裝有空氣開關(guān)，主機(jī)具有真識(shí)別功能，識(shí)別率可達(dá)到99.9%。出廠設(shè)臵只識(shí)別一元，也能根據(jù)客戶需要定制可使用代用幣的機(jī)型，還可實(shí)現(xiàn)投幣、兩用。控制器有十路供電端口，每路通道都有其獨(dú)立的顯示窗口與控制按鍵，用戶在投入后，按下其中的一個(gè)控制按鍵，控制器就會(huì)給對(duì)應(yīng)通道的插座供電，各通道的工作狀態(tài)與工作時(shí)間可以通過(guò)其對(duì)應(yīng)的顯示窗口顯示出來(lái)。

大功率端子排：用于連接線材。 各個(gè)模塊之間采用網(wǎng)口的方式，方便連接，通訊方式采用485通訊，聯(lián)網(wǎng)模塊設(shè)置為458主機(jī)，其他模塊設(shè)置為485從機(jī)，受主機(jī)的調(diào)度指揮，各個(gè)模塊之間的通訊是開發(fā)的難點(diǎn)，要以適當(dāng)?shù)耐ㄓ嵥俾蕝f(xié)調(diào)好各個(gè)模塊之間的關(guān)系，避免總線沖突，才能及時(shí)有效的發(fā)揮各個(gè)模塊的功能。 傳統(tǒng)的長(zhǎng)時(shí)間充電，充滿后無(wú)自動(dòng)斷電功能，不僅縮短電瓶本身壽命，而且充電器過(guò)熱極易造成內(nèi)部短路，引發(fā)火災(zāi)事故。小區(qū)業(yè)主充電時(shí)間多在夜間，如果發(fā)生危險(xiǎn)，危害極大。小區(qū)智能電瓶車充電樁系統(tǒng)具備穩(wěn)定電壓、過(guò)載保護(hù)、自斷機(jī)制、異常預(yù)警等功能，通過(guò)集中式部署與各類火災(zāi)安全事故徹底隔絕。充電完成，自動(dòng)斷電。