鼓風(fēng)機(jī)

增速機(jī)機(jī)殼；⑥高速轉(zhuǎn)子；⑦增速齒輪；⑧軸承；⑨進(jìn)氣機(jī)殼及指明的一些部件和其它相關(guān)零部件組成。

　　1.3GM45H*3鼓風(fēng)機(jī)的主要特點力0.13~0.25MPa的工作區(qū)域單級葉輪壓比居國內(nèi)水平。采用三元半開式混流葉輪，空氣氣流平緩地斜向流出，不易產(chǎn)生渦流，流動損失小。GD2?。和鈴奖纫话汶x心葉輪小30%~40%，故轉(zhuǎn)子GD2小，GM45H*3鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子飛輪矩為173.4kg結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積?。翰捎脝渭壗M裝式整體結(jié)構(gòu)底座兼油箱，占地面積小，質(zhì)量輕，安裝方便。因無滑動部件，故長時間無需維修，即便維修，因其結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕也易于操作。

江門廠房降溫設(shè)備負(fù)壓風(fēng)機(jī) 環(huán)?？照{(diào)結(jié)合通過負(fù)壓風(fēng)機(jī)把熱氣排出室外

3、負(fù)壓風(fēng)機(jī) 環(huán)保空調(diào) 結(jié)合通過 負(fù)壓風(fēng)機(jī) 把熱氣 排出 室外 ，配合 環(huán)保空調(diào) 送入 涼風(fēng) 的結(jié)合 ，利用 各自 的優(yōu)勢 、起到 了1 1大于 2的效果 。車間 廠房降溫 方案 及相關(guān) 的設(shè)備 ，從早期 的自然 結(jié)構(gòu) 通風(fēng) 到現(xiàn)階段 的3.0 降溫 方案 ，經(jīng)過了眾多 的磨合 和改進(jìn) 。從投入 成本 、使用 成本 、降溫 效果 等各方 的考量 ，負(fù)壓風(fēng)機(jī) 和環(huán)?？照{(diào) （工業(yè)冷風(fēng)機(jī) ）作為 車間 廠房降溫 3.0 系統(tǒng) 方案 ，具有 較低投入 成本 、較低使用 成













本 、不錯 的降溫 效果 等特點 ，

廠房車間通風(fēng)降溫設(shè)備

架種植藤類植物；或者在廠房四周種植樹木遮擋陽光。不過上述自然方法見1效慢，而且效果不明顯，只能遮擋陽光而無法吸收車間內(nèi)部產(chǎn)生的熱量。設(shè)備降溫方式則主要是通過直接降溫設(shè)備和通風(fēng)降溫設(shè)備等設(shè)備來達(dá)到廠房降溫的目的。直接降溫設(shè)備包括空調(diào)，濕簾等；通風(fēng)降溫設(shè)備主要是各種通風(fēng)機(jī)和風(fēng)扇等。

凌風(fēng)鋼鐵加工有限公司主要承接——風(fēng)管加工與安裝，廠房通風(fēng)工程，車間除塵通風(fēng)，廚房排油煙工程。

廠房車間通風(fēng)降溫設(shè)備

風(fēng)管彎頭按《91SB6》標(biāo)準(zhǔn)圖制作。空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)管軟接頭可采用帆布制作，排煙系統(tǒng)可采用不燃軟性材料制作。

2、金屬矩形風(fēng)管與角鋼法蘭連接時，當(dāng)管壁厚度≤時可采用翻邊鉚接，鉚接應(yīng)牢固；當(dāng)管壁厚度gt;時，可采用滿焊或翻邊間斷焊。矩形風(fēng)管法蘭用鍍鋅鉚釘鉚固，法蘭在鉚固前先除銹再刷樟丹兩道，矩形風(fēng)管咬口處應(yīng)嚴(yán)密、平整、刺。

3、通風(fēng)管道的聯(lián)接方式為角鋼法蘭聯(lián)接，適用于高壓通風(fēng)系統(tǒng)（防排煙系統(tǒng)及超靜壓系統(tǒng)）。

凌風(fēng)鋼鐵加工有限公司——風(fēng)管加工與安裝，廠房通風(fēng)，車間除塵，廚房排油煙。

通風(fēng)工程安裝質(zhì)量的好壞直接影響后期的使用效果和時間，所以一定要保證安裝質(zhì)量，同時在安裝工程中要注意一下幾個問題，避免問題發(fā)生。注意支架的牢固。大型設(shè)備和大口徑管道的支架可以穿過樓板，或設(shè)置成落地式支架；風(fēng)管長度較大時，應(yīng)設(shè)置防晃動支架；風(fēng)閥、消聲箱應(yīng)有獨自的支吊架；注意支架的防腐與維護(hù)。管道制造與銜接。風(fēng)管的咬口、法蘭接口、風(fēng)管分叉處的銜接應(yīng)嚴(yán)密?，F(xiàn)場檢查做漏光試驗進(jìn)行檢查；消防排煙管的法蘭銜接處應(yīng)選用阻燃型的密封填料；空調(diào)水管有必要進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密檢查。