ＣＯ２ 氣體保護焊數(shù)據(jù)顯示具有幾個優(yōu)點。與焊條電弧焊相比，焊接效率可提高１～３倍，焊接過程中無需清渣，從而可減少輔助時間，縮短生產(chǎn)周期，且焊材利用率較高。與焊條電弧焊和埋弧焊相比，生產(chǎn)成本可成倍降低。ＣＯ２

氣體和實心焊絲均為價格低廉的焊接材料。ＣＯ２ 焊時因無熔渣，焊縫坡口角可比其他焊接方法小，焊接材料的消耗隨之相應減少。

一個不合理的模型輸入到再完善的設計軟件中，也不可能得出正確的結(jié)果。因此使用計算機設計軟件的人員一定要具備足夠的背景知識，主要包括與沖壓成型過程有關的基礎力學知識、計算力學知識、有限元方法知識及計算機應用知識等。所有這些成型過程都包含彎曲和拉脹的組合變形，但它們所涉及的模具類型甚至壓力機的類型都不一樣，在成型過程中遇到的問題也不一樣。還要結(jié)合實際應用，按照客戶的具體要求，結(jié)合計算機跟實際環(huán)境的特點，來設計模具形狀以及分析受力的情況。

常用的應力，它能給出物體內(nèi)部任一點作用在任一平面上的實際力。在沖壓成型中，會遇到材料的大變形和大轉(zhuǎn)動，材料的運動和變形先通過右拉張張量再通過旋轉(zhuǎn)張量后面材料微單元被平移，也有先平移至再通過旋轉(zhuǎn)張量后面材料微單元通過左拉張張量。精車加工模具，用到的外圓車刀為從總體結(jié)構(gòu)上分為切削部分及桿體，刀體裝在刀架上，刀頭裝在刀體上（可焊接或機械裝卡）。大轉(zhuǎn)動的應力計算中十分有用，可以考察微小線單元長度平方的變化，可以完善實際型材成型分析。