經(jīng)過設(shè)計師們?nèi)甑木难芯颗c反復(fù)調(diào)試，帶著對絕美音樂的追求打造的柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)具有隔音效果，即使馳騁于喧鬧的都市，亦或嘈雜的街道，坐擁車內(nèi)都可以帶來的音樂體驗。特別開發(fā)的揚聲器，則以其優(yōu)美無暇的音質(zhì)增強空間感與層次感，帶來非凡的環(huán)繞音場體驗。而純粹模式、現(xiàn)場模式、輕松模式、環(huán)繞模式及3D環(huán)繞模式等五種模式選擇，如同置身在皇家劇院，聆聽交響樂團(tuán)的天籟之音般愜意享受。

  2016年，梅賽德斯-奔馳將迎來130周歲華誕，身為汽車發(fā)明者，歷經(jīng)百余年，不斷創(chuàng)新、不斷超越，不僅致力于打造夢想座駕，更推動了汽車工業(yè)不斷發(fā)展前進(jìn)。以苛求力呈更佳、與用戶一路相伴，成就的自己。心所向，馳以恒。

Burmester（柏林之聲）, 公司創(chuàng)立于1978年，并以極快的速度崛起于德國High-End音響工業(yè)。Burmester積極進(jìn)取的工程師們同樣也是音樂的愛好者 ，他們以堅定不妥協(xié)的信念打造著High-End音響，深刻了解自身對顧客 所肩負(fù)的重要責(zé)任。

廣州星駿改裝俱樂部，是一家專門從事豪華車型（奔馳、寶馬、保時捷、路虎、奧迪、大眾等）的原廠件加裝企業(yè)，公司從國內(nèi)外采購原廠配件，公司采用的同步4S店數(shù)據(jù)的診斷軟件和工程師軟件，輕松應(yīng)對改裝中遇到的各種難題。

奔馳全新S級轎車不僅提供了豪華的乘坐體驗，更在音響方面提供了宮殿級的聆聽感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級搭配，即便是發(fā)燒級的用戶也會對它持滿意的態(tài)度，這套音響可以說是讓人沉醉的無法自拔

Burmester柏林之聲不是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無縫，每一個音域都飽滿無比。

奔馳原裝高配的柏林之聲音響，能滿足大多數(shù)人群的音響需求，甚至可以說門板的結(jié)構(gòu)和選材在一定程度上是為了柏林之聲音響而設(shè)計。如果想提升音響效果，那換柏林之聲無疑是比較理想的

13喇叭環(huán)繞立體音響，總功率達(dá)590W，智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合，確保音效的均衡和特佳聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗，讓S級車搖身一變成一座移動的音樂廳。

Burmester（柏林之聲）算是與Dynaudio同時代誕生的音響品牌，它成立于1978年的德國，其創(chuàng)始人Dieter Burmester是個電機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)的音樂發(fā)燒友，此外他還是一名專業(yè)的貝斯手，曾與好友一起組過搖滾樂隊。為了能聽到更好的聲音，Burmester一頭扎進(jìn)了音響的研發(fā)之中，并將Burmester逐步打造成了位于行業(yè)金字塔尖的Hi-End音響品牌。

奔馳S級小柏林音響總共由4個高音、4個中音、2個低音、1個中置中音、2個環(huán)繞，以及1個590瓦功放組成。

對于經(jīng)常開車和喜歡音樂的車友來說，對車載音響系統(tǒng)還是有一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感。

13個高音質(zhì)揚聲器結(jié)合專為車輛定制的電子與聲音設(shè)備，打造Burmester?的天籟之音。環(huán)繞立體聲不僅可實現(xiàn)精湛的空間效果，優(yōu)化功能還能針對前后排座椅進(jìn)行調(diào)適。加載前沿的噪聲補償（VNC）科技，使得無論行駛在高速公路上還是城鎮(zhèn)中，均可臻享出色音質(zhì)，暢享聽覺盛宴。

作為奔馳入門階段的頂端音響，滿足了大部分人對于音質(zhì)上的要求，相比于原車的普通喇叭小柏林真的是要好太多了，在網(wǎng)上也流傳著柏林之聲全是假貨的說法，其實這解釋再多也沒用，就像叫不醒裝睡的人，只能說信則有不信則無！