太陽能路燈接線之后明亮----太陽能路燈亮應(yīng)該怎么修：

       先檢測太陽能控制器，控制器是太陽能路燈的核心。紅燈表示將要充電，閃爍表示 電已經(jīng)布滿，如果是黃燈，亦表示虧電，能穩(wěn)定亮燈，此時需檢測太陽能路燈的蓄電池電壓， 假如蓄電池穩(wěn)定，那麼更換新控制器看看是否穩(wěn)定，如穩(wěn)定基本上確定是控制器壞了。如果燈明亮 ，檢測接線有無脫落。

太陽能路燈接線之后明亮----太陽能路燈電池板：

       如果排除了控制器故障，下一步便是檢測太陽能電池板是否能充電，一般能充電的情 況重要表現(xiàn)為有電壓無電流。此時需檢測電池板接頭有沒有有焊接糟糕，電池板之上的鋁箔有無電流 ，如無電流，亦基本上斷定電池板已經(jīng)報廢。如果太陽能板下面有電流，還要留意是否有積雪籠蓋 ，無法充電。

太陽能路燈接線之后明亮----太陽能路燈蓄電池：

       蓄電池 進(jìn)水后正在負(fù)極 天津路燈廠家 短路，造成電壓佳。檢測時細(xì)心觀察蓄電池電壓隨放電深度的變化，如能正在 常使用亦需更換新的。天津路燈廠家

太陽能路燈接線之后明亮----路燈線路：

       再次檢測一下線路有無損壞現(xiàn)象。如果絕緣層磨損，電通暢簡潔國路燈桿傳導(dǎo)，便會造成短 路，燈具明亮燈情況。去提一下，有的太陽能路燈白天亦明亮，關(guān)了。這種情況八成是控制 器元件燒壞了。

太陽能路燈基礎(chǔ)配置

1、確定立燈位置；勘察地質(zhì)情況，如果地表1米2皆是松軟土質(zhì)，那么開挖深度應(yīng)加深；同時要確認(rèn)開挖位置以下沒有其他設(shè)施（如電纜、管道等），路燈頂部沒有長時間遮陽物體，否則要適當(dāng)更換位置。

2、在立燈具的位置預(yù)留（開挖）符合標(biāo)準(zhǔn)的坑（根據(jù)燈桿高度設(shè)計深度）；進(jìn)行予埋件定位澆筑。預(yù)埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預(yù)埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處。注意保持預(yù)埋件、地基與原地面在同一水平面上（或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據(jù)場地需要而定），有一邊要與道路平行；這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過程中要不停用震動棒震動，保證整體的密實性，牢固性。

3、施工完畢，及時清理定位板上殘留泥渣，并以廢油清洗螺栓上雜質(zhì)（可在施工之前將螺栓位置用膠帶包好防止過多雜志附著于此，影響安裝進(jìn)度）。

4、混泥土凝固過程中，要定時澆水養(yǎng)護(hù)；待混凝土完全凝固（一般72小時以上），才能進(jìn)行吊燈安裝。

燈高：5－12米

材質(zhì)：鋼管＋防腐處理＋熱鍍鋅＋噴塑

太陽能路燈的設(shè)計特點：

1、采用低功耗的微處理器控制技術(shù)；

2、 運用快速充電和浮充充電的控制技術(shù)，充分利用太陽能給蓄電池充電；

3、用低損耗、長壽命的MOSFET場效應(yīng)管作為控制器的主要開關(guān)器件；

4、具有多種保護(hù)功能，包括蓄電池和太陽電池接反、蓄電池開路、蓄電池過充和過放、負(fù)載過壓和過流、夜間防反充電等多種保護(hù)功能；

5、利用蓄電池的充放電曲線修正的放電過程，消除了單純的壓控過放的不準(zhǔn)確的缺點，完全符合電池的固有特性；

6、控制器的自身耗電不超過其額定充電電流的1%；

7、充電或放電通過控制器的電壓降不超過系統(tǒng)額定電壓的5%；

8、當(dāng)蓄電池從電路中去掉時，控制器在1小時內(nèi)能夠承受高于太陽能電池組件標(biāo)稱開路電壓1.25倍的沖擊