錨桿的設計方法

目前錨桿對錨桿支護機理的認識有待提高，沿用錨桿的設計方法，采用懸吊、組合梁、加固拱等理論進行計算，均是針對一般巷道提出的。

現(xiàn)紅緊固件公司占地面積10000余平米，職工200余名，其中工程技術人員30名，設備精良、技術力量雄厚，生產(chǎn)工藝優(yōu)良，全部用規(guī)定標準鋼材原料生產(chǎn)，嚴格控制質(zhì)量，精心打造礦用支護用品，多年來深厚廣大用戶的信賴，產(chǎn)品各地。

?礦用錨桿的加固作用

礦用錨桿作為地下工程和巖石邊坡的主要支護形式之一，對土木工程穩(wěn)定性的維護起著重要作用，尤其是在節(jié)理裂隙巖體中，錨桿對巖體的加固作用十分明顯。礦用錨桿具有結構合理、錨桿全螺紋全長等強度。

現(xiàn)紅緊固件建廠以來始終奉行“質(zhì)量是企業(yè)生存之本，誠信是企業(yè)發(fā)展之源”的理念，不斷開拓，現(xiàn)已發(fā)展成為北方地區(qū)規(guī)模較大的礦用支護用品生產(chǎn)企業(yè)之一。

關于錨桿施工的傾角問題

錨桿的詳細設置方向與可錨巖土層的方位、擋土構造的方位及施工條件等有關。錨桿傾角應避開與水平面的夾角為-10°~ 10°這一規(guī)模，由于傾角挨近水平的錨桿注漿后灌漿體的沉積和泌水現(xiàn)象會影響錨桿的承載才能。

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