在伺服軸的正、負極限位置，裝有限位開關或接近開關，這就是所謂的硬限位。硬限位是伺服軸運動超程的后一道防護，越過硬限位后的很短距離就到達機械硬限位。現(xiàn)象二、驅動器相位燈正常，而加工出來的工件尺度時大時小注：此種現(xiàn)象一般由主軸引起，主軸的高速滾動使軸承磨損嚴峻，導致加工尺度改動。由于伺服系統(tǒng)功率很大，一旦撞上機械硬限位，就有可能造成機件的損壞，這是不允許的。因此，硬限位的開關動作的結果是引起緊急停車。

　　當進給軸移動超出機床的行程后，機床的限位就會起作用，機床出現(xiàn)報警，造成手動或手輪操作時對應坐標軸不能繼續(xù)運動；自動加工時所有坐標軸會停止加工。此時，我們認為數(shù)控車床是發(fā)生了限位故障。

數(shù)控車床的正常使用必須滿足如下條件

　　一、按說明書的規(guī)定使用機床

　　 用戶在使用機床時，不允許隨意改變控制系統(tǒng)內制造廠設定的參數(shù)。這些參數(shù)的設定直接關系到機床各部件動態(tài)特征。只有間隙補償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實際情況予以調整。

　　用戶不能隨意更換機床附件，如使用超出說明書規(guī)定的液壓卡盤。制造廠在設置附件時，充分考慮各項環(huán)節(jié)參數(shù)的匹配。盲目更換造成各項環(huán)節(jié)參數(shù)的不匹配，甚至造成估計不到的事故?！　?

　　使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應在許用應力范圍內，不允許任意提高?！　?

　　二、相對溫度小于80%　

　　機床的位置應遠離振源、應避免陽光直接照射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如機床附近有振源，則機床四周應設置防振溝。否則將直接影響機床的加工精度及穩(wěn)定性，將使電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機床的可靠性?！　?

　　三、機床所處位置的電源電壓波動小　

　　一般數(shù)控車床安裝在機加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機電設備多，致使電網(wǎng)波動大。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內，并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作?！　?

機床參考點的調整有4種方式：

　　1.手動回原點時，回原點軸先以參數(shù)設置的快速移動速度向原點方向移動；9、生產(chǎn)準備工作復雜由于整個加工過程采用程序控制，數(shù)控加工的前期準備工作較為復雜，包含工藝確定、程序編制等。當減速擋塊壓下原點減速開關時，回原點軸減速到系統(tǒng)參數(shù)設置的較慢參考點定位速度，繼續(xù)向前移動；當減速開關被釋放后，數(shù)控系統(tǒng)開始檢測編碼器的柵點或零脈沖；當系統(tǒng)檢測到一個柵點或零脈沖后，電動機馬上停止轉動，當前位置即為機床零點。

　　2.回原點軸先以參數(shù)設置的快速移動的速度向原點方向移動；傳感器數(shù)控車床十分重要的組成之一，沒有傳感器數(shù)控車床將不能數(shù)控而只能說是手動車床。當減速擋塊壓下原點減速開關時，回零軸減速到系統(tǒng)參數(shù)設置較慢的參考點定位速度，軸向相反方向移動；當減速開關被釋放后，數(shù)控系統(tǒng)開始檢測編碼器的柵點或零脈沖；當系統(tǒng)檢測到一個柵點或零脈沖后，電動機馬上停止轉動，當前位置即為機床零點。

　　3.回原點軸先以參數(shù)設置的快速移動的速度向原點方向移動；（三）、平行度、等距度、重合度線和面的平行度，如數(shù)控臥式車床軸線對主刀架溜板移動的平行度。當減速擋塊壓下原點減速開關時，回零軸減速到系統(tǒng)參數(shù)設置較慢的參考點定位速度，軸向相反方向移動；當減速開關被釋放后，回零軸再次反向；當減速開關再次被壓下后，回零軸以尋找零脈沖速度運行，數(shù)控系統(tǒng)開始檢測編碼器的柵點或零脈沖；當系統(tǒng)檢測到一個柵點或零脈沖后，電動機馬上停止轉動，當前位置即為機床零點。