3D打印機的應(yīng)用領(lǐng)域

文i物行業(yè)：美國德雷塞爾大學(xué)的研究人員通過對化石進行3D掃描，利用3D打印技術(shù)做出了適合研究的3D模型，不但保留了原化石所有的外在特征，同時還做了比例縮減，更適合研究。

博物館里常常會用很多復(fù)雜的替代品來保護原始作品不受環(huán)境或意外事件的傷害，同時復(fù)i制品也能將藝術(shù)或文i物的影響傳遞給更多更遠的人。有了高精度的三維測量檢測技術(shù)和高i端的3D打印技術(shù)，飛機將會越來越輕，也越來越安全。史密森尼博物館就因為原始的托馬斯·杰弗遜像要放在弗吉尼亞州展覽，所以博物館用了一個巨大的3D打印替代品放在了原來雕塑的位置。

3d打印機發(fā)展現(xiàn)狀

原材料：3D打印不是一項高深艱難的技術(shù)。利用3D打印出來的功能測試性能的模型和樣件，可以模擬出產(chǎn)品的最終形態(tài)（功能形態(tài)、曲面形態(tài)等），從而驗證產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是否合理，運動配合是否順暢等等。它與普通打印的區(qū)別就在于打印材料。以色列的Object是掌握i多打印材料的公司。它已經(jīng)可以使用14種基本材料并在此基礎(chǔ)上混搭出107種材料，兩種材料的混搭使用、上色也已經(jīng)是現(xiàn)實。但是，這些材料種類與人們生活的大千世界里的材料相比，還相差甚遠。不僅如此，這些材料的價格便宜的幾百元一公斤，貴的要四萬元左右。

3d打印機的發(fā)展前景

速度提升:在速度突破上，2011年，個人使用3D打印機的速度已突破了送絲速度300mm每秒的極限，達到350mm每秒。在體積突破上，3D打印機體積為適合不同行業(yè)的需求，也呈現(xiàn)“輕盈”和“大尺寸”的多樣化選擇。

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3D打印在航空航天方面的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟，并且占比越來越大，成為3D打印應(yīng)用的主要市場。打破僅能作為研發(fā)模型打印的印象，朝向打印獨i一無二精準對象邁進。美國宇航局NASA在外太空探索計劃中，大量采用了3D打印技術(shù)，從火箭部件到飛船及外星球探測器，甚至是眾人關(guān)心的宇航員吃什么，NASA都用到了3D打印技術(shù)來實現(xiàn)。中國的“神十”飛船，我國第i一艘航母“遼寧號”的艦載機型“殲-15”，美國的F-35戰(zhàn)斗機，部分零件就是3D打印技術(shù)制造而成的。

有了的三維測量檢測技術(shù)和高i端的3D打印技術(shù)，飛機將會越來越輕，也越來越安全。