登高車(chē)租賃行業(yè)的便利性和經(jīng)濟(jì)型得到眾多企業(yè)的認(rèn)可，其應(yīng)用長(zhǎng)江和參與環(huán)節(jié)也日漸多樣化，建筑高度的不斷升高，為了適應(yīng)這種高度的作業(yè)工作，也為了增加安全性和穩(wěn)定性，對(duì)于登高車(chē)的底部結(jié)構(gòu)要不斷加固，腳手架成本也在不斷的增加，租賃的方式更加有利于現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展，降低購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的成本。

目前，我國(guó)登高車(chē)租賃市場(chǎng)還并不成熟，主要還是以購(gòu)買(mǎi)為主，相比設(shè)備采購(gòu)，租賃設(shè)備則能夠直接降低企業(yè)的成本，從而有效保障施工和人員的安全，也更能提高工作效率，隨著設(shè)備市場(chǎng)的成熟，使用者更傾向租賃，購(gòu)買(mǎi)者也將會(huì)越來(lái)越少。國(guó)外的租賃市場(chǎng)更加成熟。我國(guó)的租賃市場(chǎng)占有率微乎其微，登高車(chē)租賃還停留在小型，分散，獨(dú)立經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)模式，與國(guó)外相比，我國(guó)的租賃市場(chǎng)仍然存在很大的差距。

登高車(chē)租賃行業(yè)未來(lái)的發(fā)揮在那潛力非常大，未來(lái)的租賃企業(yè)除了不斷擴(kuò)大設(shè)備的貯存量以外，還會(huì)更加注重服務(wù)，為客戶提供更的產(chǎn)品，及時(shí)響應(yīng)客戶的需求。

剪叉式液壓升降平臺(tái)的優(yōu)缺點(diǎn)： 　　

1，由于其高度較高，現(xiàn)場(chǎng)需要開(kāi)挖較深的基坑。 　　

2.剪切叉車(chē)由多種支撐桿組成，其自身高度高于導(dǎo)軌升降機(jī)，也就是說(shuō)，要求的坑深比導(dǎo)軌升降機(jī)深。高度越高，工作臺(tái)越小，支撐桿結(jié)構(gòu)越多，象征著坑越深。 　　

導(dǎo)軌液壓升降平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)： 　　

1，自高低，不需要開(kāi)挖很深的基坑。 　　

2，一般超過(guò)6米，載重從1噸到10噸不限，大部分采用導(dǎo)軌類(lèi)型。升降機(jī)檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺(tái)升至?xí)r液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫 米。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換液壓油。升降臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。由于升降平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)簡(jiǎn) 單。成本方面需要根據(jù)參數(shù)來(lái)衡量，一般的凈舉高很高，導(dǎo)軌類(lèi)型比剪刀式成本低。但是，當(dāng)上升小于8米時(shí)，剪刀的成本在大多數(shù)情況下是較低的。 　　

導(dǎo)軌液壓升降平臺(tái)的缺點(diǎn)： 　　

1.由于平臺(tái)下沒(méi)有支撐機(jī)構(gòu)，容易發(fā)生事故，但鋼絲繩斷裂。平臺(tái)會(huì)立即脫落，容易發(fā)生安全事故。 　　

2.現(xiàn)場(chǎng)安裝復(fù)雜，必須在其周?chē)惭b導(dǎo)軌，占用大量的地面空間。

剪叉式登高車(chē)適用于建筑物層高間運(yùn)送貨物的需求，剪叉式登高車(chē)主要用各種工作層間貨物上下運(yùn)送；剪叉式登高車(chē)還可用于立體車(chē)庫(kù)和地下車(chē)庫(kù)層高間汽車(chē)舉升等。剪叉式登高車(chē)安裝了產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載安全保護(hù)裝置，各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制。剪叉式登高車(chē)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。剪叉式登高車(chē)根據(jù)升降臺(tái)的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果。