閥門蝸輪箱有缺點：反應(yīng)較滯后

相對來說，自然吸氣發(fā)動機的后勁即使有，來得也沒那么刺激。 但閥門蝸輪箱也有這方面的缺點：反應(yīng)較滯后。 雖然閥門蝸輪箱的確能夠提升發(fā)動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中明顯的就是噪音大以及動力輸出反應(yīng)滯后。

由于轉(zhuǎn)子的慣性作用，葉輪對油門的驟時變化反應(yīng)還是遲緩。它的特別之處主要有以下兩點：1、蝸輪不直接驅(qū)動小齒輪軸，兩者之間增加了一套摩擦離合器結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的壓力調(diào)整機構(gòu)，即蝸輪與小齒輪不再是剛性的同軸轉(zhuǎn)動。從踩油門希望立即提速，到葉輪高速轉(zhuǎn)動將更多空氣壓進發(fā)動機之間，存在一個時間差，而且這個時間還不短。一般經(jīng)過改良的渦輪也要至少2秒左右來增加或者減少進氣的壓力。如果你要突然加速的話，瞬間會有提不上速度的感覺。

別刀下來后切不動紙的原因

其實要判別刀下來后切不動紙的原因，只要按下列方法簡單地試一下即可：

當(dāng)?shù)恫们械郊埗淹Ｏ聛砗螅绻俅伟磩与p手按鈕，裁刀能繼續(xù)運動直至一個循環(huán)結(jié)束，那么基本可以肯定液壓和機械部分都是正常的，一般不會有大的問題，刀停下來的原因多半是由于光電保護的對準(zhǔn)正處在臨界狀態(tài)，所以下刀時的振動即引起紅外發(fā)射和接收信號的偏差（類似在下刀時用手遮擋了光電保護所致）；現(xiàn)代化建設(shè)中不可或缺的傳動機械——閥門渦輪箱閥門蝸輪箱作為現(xiàn)代化建設(shè)中必不可少的傳動機械設(shè)備，被應(yīng)用于各個行業(yè)之中。如果再次按動雙手按鈕也無法繼續(xù)裁切，那么一般是與電路無關(guān)的，需檢查測量副泵的裁切壓力或其他機械原因。

蝸輪箱凸輪下刀的動作方向

蝸輪箱后面的凸輪下刀時作順時針運動，三個行程開關(guān)在停車時與凸輪的正確位置應(yīng)按說明書內(nèi)的元件位置圖所示。即將離開凸輪；s5的滾輪停在小凸輪的左側(cè)且不能被頂住。注意：在s系列機型的機器上s5行程開關(guān)已取消；s6則剛被凸輪壓住。

其作用分別為：左邊的一個控制液壓箱內(nèi)的常閉電磁閥。當(dāng)壓紙器下壓，刀往下運動時該開關(guān)即斷開，使常閉電磁閥失電，此時即使放開雙手，刀座停止運動，由于常閉電磁閥已關(guān)閉，油缸內(nèi)的壓力油無法回流，壓紙器將繼續(xù)壓緊于紙面而不致回升。中間的開關(guān)通過裝在大凸輪上面的小凸輪起單次作用，也就是說每一刀裁切完畢不管你是否松開雙手，裁刀也只能停在高點而無法連續(xù)工作。拆卸蝸輪箱蝸桿需先將刀放到底如果機器在空運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異聲，除了雙連葉片泵本身質(zhì)量原因引起的噪音外，很可能是皮帶輪中間的軸承缺油或損壞所致。

蝸輪箱的規(guī)格及作用？　

蝸輪箱的蝸桿的兩邊軸承是不相同的，他的一邊是單個的深溝球軸承，一邊是二個圓錐推力軸承相向安置。那么在這兩個地方到底哪處應(yīng)該作為動力的輸入端比較合適。

推薦蝸輪箱的動力的輸入端要設(shè)置在球軸承的一邊，也就是軸的伸縮自由端，因為該端設(shè)有聯(lián)軸器，有位移空間。圓錐推力軸承端他是屬與固定端， 蝸輪蝸桿減速箱中心距小了的解決辦法是失誤哦，可先補焊，再從新鏜孔，如材料多的話，要從新做一個。改蝸桿蝸輪都是不大現(xiàn)實的，制的釀成本要比箱體值錢。閥門蝸輪箱的設(shè)計有很大的優(yōu)點，就是在安裝的時候很簡單，并且產(chǎn)生的噪音很小，因為使用的是低速的傳動，所以閥門蝸輪箱的運轉(zhuǎn)很平穩(wěn)，承載能力很高，制造精細(xì)，使用范圍廣。