多路換向閥是根據(jù)什么因素來進(jìn)行分類的？

按油路形式分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復(fù)合油路等。并聯(lián)油路多路閥的每聯(lián)換向閥的進(jìn)油壓力均相等，回油都直接與總回油口相通。在多聯(lián)換向閥同時(shí)動作時(shí)，壓力油會優(yōu)先進(jìn)入負(fù)載較小的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。串聯(lián)油路多路閥除一聯(lián)外，其余各聯(lián)的進(jìn)油口與上一聯(lián)的回油口相連，采用這種形式的多路閥，液壓泵提供的壓力必須能克服所有正在工作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的負(fù)載壓力之和，因此操作時(shí)阻力較大。串并聯(lián)油路多路閥是指各聯(lián)換向閥的進(jìn)油口采用串聯(lián)方式，回油口采用并聯(lián)方式與總回油口相連。復(fù)合油路是指由上述油路中的兩種或兩種以上組合而成的油路形式。

多路換向閥的試驗(yàn)過程

人們在為多路閥實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該要將多路換向閥通入公稱壓力還需要有流量的壓力油，且在沒有呈現(xiàn)滲漏的情況下，應(yīng)該要仔細(xì)查看操作杠桿，保證能夠接通任何一個(gè)極限方位和自動返回中立方位。

多路閥在運(yùn)用時(shí)還應(yīng)該要保證功能的正確查看，保證運(yùn)用愈加方便、安全且可靠，當(dāng)在查看一切負(fù)載時(shí)，應(yīng)該要保證換向閥能夠以小的調(diào)速方位進(jìn)行運(yùn)用，且負(fù)載油缸能也能夠運(yùn)用小的速度運(yùn)動。

多路換向閥的特點(diǎn)

按電路分為平行、 系列、 串 — 并聯(lián)和復(fù)雜的電路。并聯(lián)電路閥門每個(gè)閥入口壓力是平等的回報(bào)與總返回開放直接相連。在同一時(shí)間多換向閥動作，將優(yōu)先加載壓力油的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。串聯(lián)電路閥門，，但其余部分的進(jìn)油口和連接到油回油口上，使用這種形式的多路換向閥、液壓泵提供壓力必須能夠克服所有執(zhí)行根據(jù)負(fù)荷和阻力時(shí)更大。串并聯(lián)電路是指使用系列，回到端口連接到并行端口總數(shù)多路換向閥閥門入口。由上述兩個(gè)品種或組合兩個(gè)或更多形式的油定義復(fù)合油路。