①、對于重丘、山區(qū)等常見較大坡道，換擋時轉速建議：降擋轉速：不低于1300rpm升擋轉速：1800rpm

　　②、對于平原、丘陵等較小坡道路況，換擋時轉速建議：降擋轉速：不低于1200~1300rpm升擋轉速：1600~1800rpm

　?、?、上坡時充分發(fā)揮發(fā)動機的后備功率：在山區(qū)、重丘等坡度較大、較多的路況時，上坡時建議適當提高發(fā)動機運行轉速（1300～1600rpm）行駛。這樣保證了東風國Ⅳ新天龍上坡?lián)Q擋時發(fā)動機轉速不會下降太快，保證發(fā)動機動力輸出充沛，可以減少復雜工況時的換擋次數，有足夠的前進動力。發(fā)動機工作在較高的功率輸出狀態(tài)，提高了上坡車速，降低高轉速的油耗，這樣帶來的時間、經濟效益會更合算。

低速行駛水溫偏高，高速行駛基本正常。  

原因：水箱和空調的冷凝器一般位于翼開啟廂式運輸車的前面，長途高速行駛，水箱和冷凝器會被昆蟲和塵土堵住，加上春天的柳絮，造成水箱冷凝器散熱效果變差，高速行駛時由于迎面氣流較快，水溫不會過高。

當低速和怠速時，只有靠水箱冷凝器自己散熱時，由于散熱效果不好，水溫就會變高。

解決：到服務站或保養(yǎng)店拆下水箱面罩，先用高壓氣把昆蟲和塵土清理干凈，再用水清洗。

一、 鋼板廂式貨車

這種材質的箱體主要材料有彩鋼板、鍍鋅板、鍍塑板，采用骨架式或者無骨架式的方式制成。

二、 外蒙鋁板廂式貨車

可分為鋁板廂式貨車和鋁型材廂式貨車兩種。鋁板廂式貨車主要是采用1F21防銹鋁板壓成三角筋，有著質量輕、不易松動的特點；鋁型材廂式貨車不僅滿足了運輸的需求，在外觀上更顯飽滿和美觀，從而得到更多用戶的重視。