商業(yè),裝箱單,商檢證,出口貨物報關(guān)單一次提交給海關(guān)

海關(guān)

　　1、審單：

　　商業(yè)，裝箱單，商檢證，出口貨物報關(guān)單一次提交給海關(guān)，海關(guān)將根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證。

　　2、查驗(yàn)：抽查或者由貨運(yùn)代理自查，但是。

　　3、征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。

　　4、放行：以上手續(xù)完備后，海關(guān)將對貨物進(jìn)行放行，在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章，交給相關(guān)的報關(guān)行。

跨境電商物流風(fēng)險分析原因?yàn)楹?/p>

1、未通過航空安檢

　　我們都知道，危害航班干擾信號、產(chǎn)品、的產(chǎn)品都無法通過航空安檢。因此，商家運(yùn)輸貨物中有危險品，要做好危險品證明，并在航空公司備案；有電池類產(chǎn)品，要做好證明；避免做的產(chǎn)品。

　　2、轉(zhuǎn)運(yùn)途中的風(fēng)險

　　航空包裹在到達(dá)目的國時要經(jīng)過很多中轉(zhuǎn)，這個過程中就容易出現(xiàn)很多問題。國際物流中轉(zhuǎn)過程中的丟失、惡劣天氣導(dǎo)致的包裹投遞延遲、分揀人員分揀、中轉(zhuǎn)拆包導(dǎo)致的外包轉(zhuǎn)破損都是在轉(zhuǎn)運(yùn)途中較容易出現(xiàn)的問題。特點(diǎn)：采用實(shí)重計(jì)費(fèi)，不計(jì)體積，無燃油和偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)，價格優(yōu)惠，走小件的貨物又不要求時間的話會是一個不錯的選擇。如果貨物中有易碎物品，商家要多貼易碎品標(biāo)簽，在發(fā)貨前多墊泡沫、氣泡袋、打木架或木箱，以加固好自己的產(chǎn)品，保證產(chǎn)品安全；在貨物貨值較高的情況下，建議商家購買保險；面對時效要求高的貨物，商家要注意選擇物流方式，慎用郵政大小包。

中南美FEDEX價格優(yōu)勢

在東歐，DHL優(yōu)勢區(qū)有盧馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利等，EMS優(yōu)勢區(qū)有希臘、俄羅斯、土耳其等。

　　在亞洲，韓國、日本泰國等東南亞國家適合發(fā)FedEx、DHL。FedEx時效快，DHL具有速度快的特點(diǎn)，但它的價格高。印尼建議發(fā)DHL，因?yàn)樗那尻P(guān)能力強(qiáng)。

　　加拿大、美國等美洲國家，F(xiàn)EDEX、UPS、DHL比較適合，它們的清關(guān)能力強(qiáng)，速度快。墨西哥適合FEDEX，阿根廷、巴西適合中國郵政EMS。要注意巴西需要提供稅號。中南美FEDEX價格優(yōu)勢，但要小心清關(guān)風(fēng)險。

　　大洋洲，DHL、UPS速度快，但價格高；TNT、FEDEX價格低，但相對網(wǎng)點(diǎn)少。要特別注意澳大利亞的產(chǎn)品包裝要貼上“MADE IN CHINA”。中東地區(qū)適合中東快遞ARAMEX、EMS。非洲的商業(yè)快遞非常貴，偏遠(yuǎn)地區(qū)多，建議發(fā)EMS。

　　總言之，EMS各國的通關(guān)能力強(qiáng)，航空小包能到達(dá)商業(yè)快遞和郵政快遞到達(dá)不了的很多國家和地區(qū)，幾乎通郵全球，運(yùn)輸范圍廣是它的優(yōu)勢。

中國郵政小包時效性如何?

中國郵政小包時效性如何？

中國郵政小包是各個賣家選擇發(fā)貨頻繁渠道之一，因?yàn)橹袊]政小包是在所以國際小包中價格優(yōu)惠，通郵范圍廣泛渠道。因此，深受廣大跨境電商賣家的歡迎。那么在中國郵政小包價格比較便宜的情況下，它的時效如何呢？小編給大家做一個介紹。

中國郵政小包主要分為兩種：和平郵。小包裹可以跟蹤查詢，而平郵無法提供簽收信息，這個需要客戶注意一下。中國郵政小包時效主要根據(jù)地區(qū)去劃分：

到亞洲鄰國 5-10天；

到歐美主要國家 7-15天；

其他地區(qū)和國家 7-30天。

當(dāng)然這只是基本的一個時效，有時候包裹處理順暢，不會有積壓，就不會延誤，如果遇到外貿(mào)旺季就會出現(xiàn)不同程度的延誤。建議客戶發(fā)貨物價值低，重量輕包裹，像貨物價值比較高的包裹可以選擇國際專線或者四大快遞。