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太陽(yáng)能路燈和鋰電路燈是通過(guò)太陽(yáng)能電池板把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能，通過(guò)太陽(yáng)能控制器把電能儲(chǔ)存在高能的蓄電池中，蓄電池中儲(chǔ)存的電能又通過(guò)太陽(yáng)能路燈控制器傳到光源，把電能轉(zhuǎn)化成光能用以路燈照明。

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蓄電池出現(xiàn)問(wèn)題。比如正負(fù)極接反，接觸不良，使用壽命到期，蓄電池出現(xiàn)損壞的情況，導(dǎo)致太陽(yáng)能路燈不能工作，電壓比較低。

在檢查蓄電池正負(fù)極是否接反，用自己的電源給蓄電池進(jìn)行充電，12v蓄電池充滿后測(cè)試電壓正常在13.8v,然后將蓄電池直接接上負(fù)載，用萬(wàn)用表測(cè)試電壓，檢查電壓的變化情況。

一般來(lái)說(shuō)太陽(yáng)能路燈每天亮燈八個(gè)小時(shí)，陰雨天亮燈3~7天，增加電池的容量，在陰天，太陽(yáng)的光線較弱充電量也相對(duì)變?nèi)酰噪姵厝萘吭酱?，太?yáng)能路燈的亮燈時(shí)長(zhǎng)也就越長(zhǎng)，宏原照明采用性能軍鋰電池，循環(huán)次數(shù)高達(dá)2000余次，壽命長(zhǎng)達(dá)十年，保證陰雨天30天，全年不滅燈，整燈保質(zhì)五年，免除您的后顧之憂，歡迎您的致電咨詢。

由于常規(guī)路燈必須用埋地電纜供電，低壓輸電線路長(zhǎng)，所以路燈的供電線路的建設(shè)成本很高，隨著道路的延伸，還需要設(shè)升壓系統(tǒng)，不僅路燈是一個(gè)耗電大戶，在遠(yuǎn)郊的公路，路燈的供電線路的建設(shè)成本更高，輸電線路上消耗的電能也更多。

　　很多人好奇風(fēng)光互補(bǔ)燈用供電嗎？對(duì)于偏遠(yuǎn)沒有電網(wǎng)普及的監(jiān)控點(diǎn)位，取電一直是的問(wèn)題，增容成本高，就近取電難度大，離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)正好解決了這一難題，不依賴電網(wǎng)的獨(dú)立供電，安裝方便，使用壽命長(zhǎng)，節(jié)能的同時(shí)也給設(shè)備提供24小時(shí)不間斷供電的保證。