東風天龍?zhí)攸c

V型外觀家族專屬 熏黑燈光提升顏值：

天龍KL系列車型作為東風商用車中的系列車型，主打長途貨運市場，而且主打的火焰紅色屬于車型本來的屬性配色。結合不同卡友對于顏值的高要求，還可以選擇珍珠白、薄荷青兩款別致的色調，更加迎合年輕化卡友的喜好。

這款車型整個前臉外觀，都采用了家族特有的組合式V型設計，醒目位置設有東風商用車專屬標識，頂置的示寬燈也起到了不錯的警示作用。

在文化形象方面，頂部還設有醒目的“東風商用車”標識，可以看出其品牌氣息更加獨到。不過結合車輛運輸凍品貨物，不免高速通行費部分國道工況行駛的特點，寬體遮陽罩兩側也應當配備流線型示寬燈，夜晚會車時實用性更強。

東風天龍動力鏈可靠性極高

這款車型搭載雷諾dCi450-51發(fā)動機，大功率是450馬力，大扭矩是2100N·m，排量11.12L，達到國五的排放標準。與這款發(fā)動機相匹配的是DT1422OD鋁殼變速器，頭擋速比16.855，擋速比1。與這款發(fā)動機相匹配的是DT1422OD鋁殼變速器，頭擋速比16.855，擋速比1。

駕駛室采用四點彈簧懸浮設計，對于標載中短途運輸而言舒適性方面比較適中，不過也為了輕量化而取消了家族車型特有的X型減震臂。這款車型配備容積600L的鋁合金油箱，按照砂石料、鋼材運輸經常行駛的國道路況來看百公里油耗35L計算，實際續(xù)航能力在1700km。

東風天龍快遞車這款高頂雙臥鋪駕駛室,后期考慮到大容積廂體的風

東風天龍快遞車

這款東風天龍標配的高頂雙臥鋪駕駛室，后期考慮到大容積廂體的風阻系數問題，拆除了原有的標準尺寸擾流罩，花2000塊錢購置廣東某擾流罩工廠生產的寬體配置，美觀度提升的同時，長途往返滿載運輸油耗方面也有了很大改善。環(huán)繞式中控臺車主感覺操作起來非常不錯，特別是手動空調、燈光等按鍵操作觸手可及。

這款車當時就已經標配了800mm的寬體臥鋪，而且整體隔音效果做的不錯，并沒有特別大的噪音，另外車頂的透明玻璃窗采光俱佳。

駕駛室下方的空白位置標配了寬體硬質塑料護板；四點氣囊懸浮駕駛室再顛簸路況中行駛也不會有特別多的震動。

對比新老天龍駕駛室?guī)c不同之處

遮陽板

新天龍重新設計的遮陽板在造型上更加飛揚，富有動感。

導流槽

車身兩側的導流槽，新天龍為三個梁，而老天龍則為兩個。

踏板

新天龍的踏板則由原來的鋁合金變?yōu)椴讳P鋼，這點改變很差勁，降低了成本的同時降低了實用性和美觀性。

.照地燈

新天龍的轉向照地燈相對老天龍來說，朝向更為向下。

駕駛室 細微之處改變顯關懷

臥鋪

新天龍臥鋪休息區(qū)加裝了隔層，避免了底板熱量傳遞造成的過熱現象。

方向盤及儀表盤

新款的方向盤完全脫離了日產柴的原作造型，更強烈的動感儀表搭配給了天龍不同的風格。