（1）首先確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動(dòng)護(hù)欄口、立交、平交為控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)距。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強(qiáng)立柱，4m間距的為普通立柱，而實(shí)際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距，所安裝的護(hù)欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。如兩座橋之間，要先測(cè)量?jī)蓸蜷g距，看能否不出現(xiàn)異形間距，如果出現(xiàn)異形間距，要確定把異形間距出現(xiàn)在哪一端，或中間，然后記錄下樁號(hào)及間距尺寸，以便專(zhuān)門(mén)制作異型護(hù)欄板。

10、安裝樁錘時(shí)，樁錘底部沖擊塊與樁帽之間應(yīng)有下述厚度的緩沖墊木。對(duì)金屬樁，墊木厚度應(yīng)為100-150mm；對(duì)混凝土樁，墊木厚度應(yīng)為200-250mm。作業(yè)中應(yīng)觀察墊木的損壞情況，損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予更換。

11、連接樁錘與樁帽的鋼絲繩張緊度應(yīng)適宜，過(guò)緊或過(guò)松時(shí)，應(yīng)予調(diào)整，拉緊后應(yīng)留有200-250mm的滑出余量，并應(yīng)防止繩頭插入汽缸法蘭與沖擊塊內(nèi)損壞緩沖墊。

12、拆卸應(yīng)按與安裝時(shí)相反程序進(jìn)行。放倒立柱時(shí)，應(yīng)使用制動(dòng)器使立柱緩緩放下，并用纜風(fēng)繩控制，不得不加控制地快速下降。

生產(chǎn)鋼芯時(shí)，必須注意：（1）鋼芯直徑與鋼絲繩直徑的比值要合理，一般來(lái)講鋼芯與鋼絲繩公稱直徑之比值為37%～40%為宜。（2）鋼芯捻距適中，捻距過(guò)大鋼芯耐擠壓性和柔軟性差，捻距過(guò)小不僅產(chǎn)量低，而且伸長(zhǎng)量大，易發(fā)生鋼芯外露現(xiàn)象，因此鋼芯股捻距常取股徑的8.5倍，繩捻距取鋼芯直徑的7倍。K[6×K36WS-（6×K7-1×K7）]—28鋼絲繩金屬芯生產(chǎn)工藝：繩芯直徑10.95mm；外層股中心絲徑1.3mm，外層絲徑1.25mm，股壓實(shí)模3.6 mm；中心股中心絲徑1.4 mm，外層絲徑1.3 mm，股壓實(shí)模3.75 mm；股捻向右捻；繩捻向右捻。