退后鋼帶運(yùn)輸方式的選擇

      從距離上考慮，300公里以內(nèi)，用汽車運(yùn)輸；300～500公里的區(qū)間，用鐵路運(yùn)輸；500公里以上，用船舶運(yùn)輸。一般采取這樣的選擇是比較經(jīng)濟(jì)合理的。

      從運(yùn)輸重量上考慮，運(yùn)輸批量的影響，因?yàn)榇笈窟\(yùn)輸成本低，應(yīng)盡可能使商品集中到終消費(fèi)者附近，選擇合適的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸是降低成本的良策。一般來說，15～20噸以下的商品用汽車運(yùn)輸；15～20噸以上的商品用鐵路運(yùn)輸；數(shù)百噸以上的原材料之類的商品，應(yīng)選擇船舶運(yùn)輸。在商品流通中，要研究這些運(yùn)輸方式的現(xiàn)狀，進(jìn)行有計(jì)劃的運(yùn)輸，希望有一個(gè)準(zhǔn)確的交貨日期是基本的要求。

使用范圍

     鋼板有很大的覆蓋和包容能力，可作屋面板、苫蓋材料以及制造容器、儲(chǔ)油罐、包裝箱、火車車箱、汽車外殼、工業(yè)爐窯殼

體等；可按使用要求進(jìn)行剪裁與組合，進(jìn)一步擴(kuò)大鋼板的使用范圍；可汽車用,太陽能,金屬制品,家用電器,精密電子,集裝箱,電梯,衛(wèi)生潔具,壓力容器,建筑裝飾,餐飲廚具,化工設(shè)備,日用電器,食用機(jī)械,結(jié)構(gòu)制管，五金沖壓龍骨鋼襯電纜帶，機(jī)械加工，機(jī)械制造等。使鋼板成為國民經(jīng)濟(jì)各部門應(yīng)用廣泛的鋼材。

合金工具鋼和高速工具鋼

（1）合金工具鋼鋼號(hào)的平均碳含量≥1.0%時(shí)，不標(biāo)出碳含量；當(dāng)平均碳含量＜1.0%時(shí)，以千分之幾表示。例如Cr12、CrWMn、9SiCr、3Cr2W8V。

（2）鋼中合金元素含量的表示方法，基本上與合金結(jié)構(gòu)鋼相同。但對(duì)鉻含量較低的合金工具鋼鋼號(hào)，其鉻含量以千分之幾表示，并在表示含量的數(shù)字前加“0”，以便把它和一般元素含量按百分之幾表示的方法區(qū)別開來。例如Cr06。

（3）高速工具鋼的鋼號(hào)一般不標(biāo)出碳含量，只標(biāo)出各種合金元素平均含量的百分之幾。例如鎢系高速鋼的鋼號(hào)表示為“W18Cr4V”。鋼號(hào)冠以字母“C”者，表示其碳含量高于未冠“C”的通用鋼號(hào)。

的碳素結(jié)構(gòu)鋼：

主要特性：塑性和韌性較好，有一定的伸長率，具有良好的焊接性、熱加工性和冷沖壓性能，以及一定的強(qiáng)度冷彎性能。

主要應(yīng)用：廣泛用于一般要求的零件和焊接結(jié)構(gòu)。Q235A一般在熱軋狀態(tài)下使用，用其軋制的型鋼、鋼筋、鋼板、鋼管，也可用于制造各種焊接結(jié)構(gòu)件、橋梁及一般不重要的機(jī)器零件，如螺栓、拉桿、鉚釘、套環(huán)和連桿等。