絞吸船

        山東永勝疏浚機(jī)械有限公司從事新造絞吸船，二手精品絞吸船，其他平板船加裝絞刀改裝絞吸船等業(yè)務(wù)。是行業(yè)內(nèi)一家從免費(fèi)勘察地形-設(shè)計(jì)選型-建造-試機(jī)-操作船只-竣工-回收的公司。

      按照工作介質(zhì)循環(huán)方式的不同，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)中，油液經(jīng)控制閥流入到執(zhí)行元件，從執(zhí)        行元件流出后再經(jīng)控制閥返回到油箱，工作油液在油箱中冷卻、分離空氣及沉淀雜質(zhì)后再進(jìn)入工作循環(huán)，其典型的回路原理如圖 2-2 所示。開式系統(tǒng)的特點(diǎn)是系統(tǒng)響應(yīng)快、構(gòu)成靈活、回路中的液壓油箱能起到良好的散熱效果，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但由于油液返回箱后，空氣易混入到系統(tǒng)，導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行不平穩(wěn)。固定樁在船上的支承有多種型式，一般有固定架式、活動(dòng)吊桿架式及液壓柱塞式三種。

      閉式系統(tǒng)中，泵輸出油液流入到執(zhí)行元件后又直接返回到泵的進(jìn)油口，由于油液在循環(huán)中存在泄露損失，需要添加一套補(bǔ)油系統(tǒng)，其典型的回路原理如圖 2-3 所示。閉式系統(tǒng)中油液是在閉式回路內(nèi)循環(huán)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。通常選用雙向變量泵，通過調(diào)節(jié)液壓泵的變量機(jī)構(gòu)來控制液壓執(zhí)行元件的速度和方向，避免了換向閥的控制方式造成的換向沖擊和節(jié)流損失，故換向瞬間沖擊較小，傳動(dòng)平穩(wěn)；且執(zhí)行元件的回油直接進(jìn)入泵的吸油口，具有背壓的回油能降低對(duì)泵的自吸性能要求。閉式系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，成本高，適用于功率較大的液壓系統(tǒng)。不同的土質(zhì)，工況，以及水文，氣象等自然條件都對(duì)工程施工產(chǎn)生重要影響，但從疏浚技術(shù)角度來看，所需疏浚的土的特性在很大程度上決定了施工的難易程度。

      絞吸式挖泥船多為近水作業(yè)，在施工期間中，作業(yè)環(huán)境濕度大、腐蝕度高、船上大多數(shù)結(jié)構(gòu)中的鋼絲繩工作在水和空氣兩種介質(zhì)頻繁切換的工作環(huán)境中，造成了鋼絲繩的工作環(huán)境和條件都極其惡劣。

      在絞吸式挖泥船施工過程中，因水下施工環(huán)境的復(fù)雜多變，鋼絲繩時(shí)常會(huì)快速收放并且具有很大的沖擊荷載，同時(shí)由于施工過程處于三維空間，這就導(dǎo)致了鋼絲繩使用過程中受鋼絲繩中產(chǎn)生的拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪時(shí)，受到交變應(yīng)力作用等復(fù)雜情況，使金屬材料產(chǎn)生疲勞，最終由于鋼絲繩與繩槽、鋼絲繩之間磨損而破斷。所以閉式系統(tǒng)已逐漸成為絞吸式挖泥船絞刀旋轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。

      在絞吸式挖泥船的施工作業(yè)中，由于工作任務(wù)量大，機(jī)械設(shè)備長時(shí)間連續(xù)工作，而鋼絲繩沒有來得及替換，這就直接導(dǎo)致了鋼絲繩的超期工作現(xiàn)象。

      存放環(huán)境對(duì)鋼絲繩的損害

      在絞吸式挖泥船作業(yè)中，環(huán)境中的濕度比較大，空氣中的腐蝕性也比較嚴(yán)重，因而鋼絲繩在運(yùn)輸和存放的環(huán)境都很惡劣，這也直接導(dǎo)致了鋼絲繩的加速磨損、銹蝕。

      如果卷筒直徑和滑輪直徑與鋼絲繩的直徑不相配套，會(huì)直接導(dǎo)致鋼絲繩在使用中的擠壓應(yīng)力和彎曲應(yīng)力的增大；鋼絲繩的偏轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)不合理會(huì)使滑輪和鋼絲繩之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)變大，增加鋼絲繩的磨損速度；泥泵是機(jī)械效率比較高的設(shè)備，同樣生產(chǎn)率的其它挖泥船所消耗的功率要比絞吸式大得多。繞卷設(shè)計(jì)不合理會(huì)導(dǎo)致滑輪一個(gè)工作流程中的反向彎曲和彎曲次數(shù)的改變，這些變化則會(huì)使滑輪運(yùn)行中的彎曲次數(shù)增多，應(yīng)力也會(huì)相應(yīng)的增大，最終導(dǎo)致了鋼絲繩的疲勞作業(yè)，加速鋼絲繩的磨損程度。

      鋼絲繩的彎曲曲率半徑對(duì)鋼絲繩的影響很大，鋼絲繩繞過滑輪時(shí)，滑輪與鋼絲繩接觸面間的壓力和相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)造成鋼絲繩磨損，鋼絲繩使用過程中，經(jīng)過滑輪、其它特殊設(shè)備結(jié)構(gòu)或工況惡劣的部位磨損嚴(yán)重。使用過程中階段性的應(yīng)該采取有效方法錯(cuò)開重點(diǎn)磨損位置以延長整根鋼絲繩的使用壽命。使用過程中階段性的應(yīng)該采取有效方法錯(cuò)開重點(diǎn)磨損位置以延長整根鋼絲繩的使用壽命。

      在設(shè)備施工中，必須嚴(yán)格保證其承載量在規(guī)定要求以內(nèi)，禁止超負(fù)荷的使用鋼絲繩。除此以外，在施工作業(yè)過程中，要避免鋼絲繩收放過程中和其它物體發(fā)生摩擦和碰撞，從而導(dǎo)致鋼絲繩的應(yīng)力增大，產(chǎn)生損傷。