物流園智能道閘識(shí)別車長

物流車輛管理按車長收費(fèi)智能物流園道閘系統(tǒng)

目前的物流園區(qū)、倉儲(chǔ)基地的車輛出入口，采用的是人工錄入計(jì)費(fèi)或者獨(dú)立的(RFID)系統(tǒng)。計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則是依據(jù)車輛長度進(jìn)行區(qū)分的。而在管理上大多考慮的是車輛進(jìn)出權(quán)限，以及停車費(fèi)用的收取，并沒有將目前停車場、的車牌識(shí)別融入到系統(tǒng)當(dāng)中去。

廣州萬創(chuàng)針對(duì)物流園、工業(yè)園區(qū)開發(fā)出的具有車型識(shí)別功能的車型識(shí)別一體機(jī)及系統(tǒng)，一經(jīng)推出就受到市場的肯定。這不，近在廣州30余家物流園區(qū)都有它的身影。

智能車長識(shí)別技術(shù)智能物流園道閘系統(tǒng)

車型識(shí)別系統(tǒng)的拓?fù)鋱D已經(jīng)清晰地勾勒出了其工作原理：當(dāng)有機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗z測范圍時(shí)，車型識(shí)別一體機(jī)（”小黃人”）通過對(duì)車輛圖像采集，車輛信息提取分析，后通過算法分析決策得出車輛類型，并輸出車輛特征（車長、車高、輪軸數(shù)等）、車牌號(hào)碼及車頭、車側(cè)、車尾圖。減少人力堵塞漏洞識(shí)別車長智能物流園道閘系統(tǒng)停車場系統(tǒng)及物流園出入口管理單靠人工來記來往車輛的車牌號(hào)碼、車型和?？繒r(shí)間是非常困難的，不但會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，還需投入大量人力。

車型識(shí)別，智能測車長收費(fèi)

智能車型識(shí)別設(shè)備集成多個(gè)攝像頭、補(bǔ)光燈等 ，1個(gè)設(shè)備可同時(shí)用于物流園收費(fèi)及監(jiān)控系統(tǒng)，減少物流園區(qū)重復(fù)投資。由于該系統(tǒng)還能做到無人化值守，杜絕甩掛問題；支持、支付寶等非現(xiàn)金支付，減少人工成本，堵住收費(fèi)漏洞，可大大提高物流園停車費(fèi)的收入。

專注物流園停車收費(fèi)智能物流園道閘系統(tǒng)

針對(duì)物流園、農(nóng)批市場等復(fù)雜車輛類型的停車場景，做到車主不排隊(duì)、不搖窗、不拿卡，無感進(jìn)出，精準(zhǔn)扣費(fèi)，線上支付，降低園區(qū)50%人力成本，減輕出口排隊(duì)堵塞，解決因進(jìn)出車型復(fù)雜產(chǎn)生的主觀性、非主觀性收費(fèi)漏洞、甩掛換掛問題，提升8-10倍通行效率。車輛的長度往往由收費(fèi)人員進(jìn)行判斷，停放時(shí)間則是由計(jì)費(fèi)系統(tǒng)根據(jù)出入口車牌識(shí)別信息給出。

決定其應(yīng)用前景的幾個(gè)重要指標(biāo)：

1、車輛捕獲率≥99%，可輸出車頭圖、車側(cè)圖、車尾圖；

2、車型分類準(zhǔn)確率≥97%（可根據(jù)車長或輪軸數(shù)區(qū)分6類車型，按各物流園區(qū)分類標(biāo)準(zhǔn)歸類）；

3、全天候整牌正確識(shí)別率≥97%，識(shí)別，可識(shí)別符合新舊國標(biāo)的民用車牌照、、車牌照的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息；

智能道閘 在物流園收費(fèi)智能物流園道閘系統(tǒng)

物流園現(xiàn)場車型復(fù)雜：具體收費(fèi)過程中需要分為小型車、中型車、大型車三種收費(fèi)方案。除此之外，食品城每天的車流量非常巨大，基本每時(shí)每刻都是高峰，而且每天半夜和凌晨都會(huì)有很多卡車來卸貨，這個(gè)時(shí)間段的車也同樣很多。智能化停車場以全自動(dòng)設(shè)備與系統(tǒng)軟件相結(jié)合，打造管理，快捷出行的停車場?，F(xiàn)場要求產(chǎn)品的識(shí)別率一定要高且穩(wěn)定。智能物流園道閘系統(tǒng)

智能車型識(shí)別 智能車牌識(shí)別智能物流園道閘系統(tǒng)

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司結(jié)合多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以完全智能化為理念，研發(fā)出出入口車輛智能識(shí)別管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是基于車型車長車牌自動(dòng)識(shí)別算法和車輛特征識(shí)別技術(shù)，完全取代傳統(tǒng)的出入場車輛取卡的一種新型無障礙停車場管理系統(tǒng)。以微波通信技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合ETC 車牌識(shí)別技術(shù)，為車場管理方提供安全的運(yùn)營管理服務(wù)。通過嵌入式識(shí)別 后端軟件識(shí)別，再結(jié)合車輛特征識(shí)別技術(shù)，綜合識(shí)別率可達(dá)99%以上，有效地解決車輛進(jìn)出時(shí)必須停車而造成的停車場進(jìn)出口塞車現(xiàn)象。

車牌識(shí)別智能停車場管理系統(tǒng)安裝便捷，升級(jí)快捷。

我們的宗旨是讓車場智能、、安全的管理，讓車主、大氣、快捷的享受。

廣州萬創(chuàng)停車場系統(tǒng)車牌自動(dòng)識(shí)別功能簡介：

1、車牌識(shí)別率＞99%（依賴于光線環(huán)境）智能物流園道閘系統(tǒng)

2、車型識(shí)別率＞97%智能物流園道閘系統(tǒng)

3、識(shí)別速度＜0.2秒

4、車牌號(hào)碼提取：支持自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)提取

5、車牌識(shí)別的圖像中的車牌的像素要大于120像素

6、輸出信息：車牌大圖、車牌小圖、車牌識(shí)別號(hào)碼、車輛顏色和車道識(shí)別

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司物流園專用工業(yè)級(jí)道閘以極為可靠的品質(zhì)和的技術(shù)，努力實(shí)現(xiàn)停車管理的和可靠運(yùn)行，使停車場管理更加方便快捷。

停車場各車輛管理部門或物業(yè)管理部門在給車主提供服務(wù)的同時(shí)，如何能夠防止車輛被盜，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)？如何能夠防止停車費(fèi)流失？如何以較少的設(shè)備投入和較低運(yùn)營成本實(shí)現(xiàn)車輛管理的現(xiàn)代化？快速通道和無人值守通道如何配置？

萬創(chuàng)物流園專用工業(yè)級(jí)道閘給了我們更多方便快捷的管理，從而使得進(jìn)出車輛更加有秩序。道閘作為智能停車場管理系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)停車場車輛管理起到舉足輕重的地位。

萬創(chuàng)物流園智能停車場管理系統(tǒng)，能的滿足投資人、管理者、使用者以及車主的需求，以少的投資獲得較好的社會(huì)效益和較大的經(jīng)濟(jì)效益?？梢钥朔捎萌斯び涗浀牡托Ч芾矸绞降亩喾N弊端。且通過車牌識(shí)別核算停車費(fèi)，核算機(jī)制嚴(yán)密，可以避免收費(fèi)漏洞?識(shí)別車型車長功能。采用無法的非接觸感應(yīng)智能IC卡作為身份識(shí)別，了防盜的問題；并具有靈活的收費(fèi)方式設(shè)置、強(qiáng)大的綜合管理能力、以及進(jìn)出停車場車輛信息的各種統(tǒng)計(jì)和查詢。