叉車伸縮貨叉使用過程中，單向節(jié)流閥故障時(shí)，造成升降問題的原因：

第壹：油箱油不足

第二：油管連接器堵塞或嚴(yán)重漏油

第三：油泵破損

第四：安全閥彈簧折斷或發(fā)生永i久變形

第五：機(jī)架的變形

油壓工作油路不好等的叉升級(jí)后自動(dòng)降低的原因是什么？

第壹：油封發(fā)生劣化或破損

第二：提升缸與活塞之間的間隙過大

第三：液壓部分分配套上閥筒和提升閥

為了保證三支點(diǎn)電動(dòng)叉車駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有效地操作叉車,而制定的操作規(guī)程，下面伸縮貨叉公司小編介紹一下。

(1)裝貨行駛應(yīng)把貨物盡量放低，貨叉架后傾；門架起升時(shí)，不允許行駛或轉(zhuǎn)彎；

(2)行駛時(shí)應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙。嚴(yán)禁叉車行駛在軟地面、高低不平的地面及未知安全承載能力的平臺(tái)、腳手架上。不要通過裸i露在地面上的電纜、管道以及開口5cm以上的溝槽；

(3)坡道行駛應(yīng)小心，在大于5的坡道上行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)倒退行駛，上下坡切忌轉(zhuǎn)向，叉車下坡行駛時(shí)請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；

(4)起升高度大于3.3m的高升叉車應(yīng)注意防止上方貨物掉下，必要時(shí)采取防護(hù)措施；

(5)不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物。在搬運(yùn)貨物時(shí)，注意托盤及貨架的牢固程度，不要將重物放在已損壞的貨架上，不要用單叉齒吊運(yùn)貨物；

伸縮貨叉公司小編為您介紹內(nèi)燃叉車的特點(diǎn)和工作環(huán)境：

（1）平衡重式柴油叉車，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時(shí)間無限制，使用場(chǎng)地一般在室外。與氣油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好(低速不易熄火、過載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng))，燃油費(fèi)用低。但振動(dòng)大、噪音大、排氣量大 、自重大、價(jià)格高，載荷重量可由0.5噸至45噸。

（2）平衡重式氣油叉車，體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載，使用時(shí)間無限制，使用場(chǎng)地一般在室外。氣油發(fā)動(dòng)機(jī)外形小，自重輕，輸出功率大，工作噪音及振動(dòng)小且價(jià)格低但氣油機(jī)過載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力較差，燃油費(fèi)用相當(dāng)較高。載荷重量可由0.5噸至4.5噸。

（3）平衡重式液化石油i氣叉車(簡(jiǎn)稱LPG)即是平衡重式氣油叉車上加裝液化石油i氣轉(zhuǎn)換裝置，即成為L(zhǎng)PG叉車，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)能進(jìn)行使用氣油和液化氣的切換。 LPG叉車蕞大的優(yōu)點(diǎn)是尾氣排放好，一氧化炭(CO)排放明顯少于氣油機(jī)，燃油費(fèi)用低(15KG的液化氣相當(dāng)于20升氣油)，適用于對(duì)環(huán)境要求較高的的室內(nèi)作業(yè)。

伸縮貨叉廠家為您介紹伸縮原理：

伸縮貨叉為實(shí)現(xiàn)在伸出時(shí)達(dá)到貨架上取放貨工位，縮回時(shí)在穿梭車車體范圍內(nèi)，采用兩級(jí)差動(dòng)伸縮結(jié)構(gòu)，由伸縮臂間的拖動(dòng)系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合作為傳動(dòng)系統(tǒng)完成貨叉的差動(dòng)伸縮作業(yè)。如圖1 所示，兩級(jí)拖動(dòng)系統(tǒng)一端與內(nèi)固定板相連，另一端繞過滑輪組件與外伸縮臂相連。當(dāng)中伸縮臂在下方的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)下，相對(duì)內(nèi)固定板運(yùn)動(dòng)時(shí)，中叉板上的滑輪組件以相同速度移動(dòng)，拖動(dòng)系統(tǒng)移動(dòng)端隨即拖動(dòng)外伸縮臂以兩倍的差動(dòng)速度同向運(yùn)動(dòng)，完成貨叉的遠(yuǎn)距離伸縮作業(yè)。