優(yōu)點(diǎn)：

（1）　在與普通內(nèi)螺紋同樣的強(qiáng)度條件下，使用絲套后，可選用尺寸較小，強(qiáng)度較高的螺釘和基體材料，因?yàn)槁菁y護(hù)套使螺孔的強(qiáng)度大大提高，這樣就可以節(jié)約材料，減少重量及體積。  

（2）　在出現(xiàn)螺紋加工錯(cuò)誤或修復(fù)損壞的內(nèi)螺孔時(shí)，一般的做法是加在螺孔入螺釘，而使用螺紋護(hù)套做為修復(fù)手段，不但能快速經(jīng)濟(jì)地修復(fù)到原始狀態(tài)，且不增加重量和體積，從而可拯救設(shè)備中的主要部件，另外，一些設(shè)備上英制的螺孔有時(shí)因英制螺釘?shù)亩倘倍槐憔S修，這時(shí)利用螺紋護(hù)套進(jìn)行公英制轉(zhuǎn)換，非常方便，快速。2、由于一個(gè)有安裝柄，一個(gè)沒(méi)有安裝柄，所以二種螺套所采用的安裝扳手也是不一樣的。 　

（3）　由于螺紋護(hù)套的材料為耐熱、耐腐蝕的不銹鋼，從而可以防止螺紋連接的銹死、卡死、擦傷等不良現(xiàn)象的發(fā)生。 　

（4）　鎖緊型螺紋護(hù)套能把螺釘（螺栓）鎖緊在螺紋孔中，在受到振動(dòng)和沖擊時(shí)，可使螺釘不致松脫，比其它一些常用的鎖緊裝置（如鎖緊墊圈、彈簧墊圈）的鎖緊性能優(yōu)越，還可反復(fù)拆裝使用。

無(wú)尾螺套的優(yōu)點(diǎn)：

做為目前世界上先進(jìn)的無(wú)安裝柄鋼絲螺套，無(wú)尾螺套有諸多的優(yōu)點(diǎn)，主要就是安裝方便，無(wú)方向性、安裝便利，省去普通有尾鋼絲螺套去除安裝柄的繁瑣環(huán)節(jié)，節(jié)省了時(shí)間，提率！無(wú)尾螺套齊全，包括氣動(dòng)、電動(dòng)工具、批量安裝的配套工具支架等，適合大批量的安裝使用，對(duì)提高工作效率有非常大的幫助！通過(guò)對(duì)無(wú)尾螺套優(yōu)勢(shì)的介紹，相信大家對(duì)于該產(chǎn)品都有了較深入的了解了吧，通過(guò)它的改進(jìn)，能夠大大提高我們的工作效率。

無(wú)尾螺套安裝方法：

1 、將無(wú)尾螺套套在工具的軸心頂部上（沒(méi)有方向要求，它們是雙向性)

2 、將無(wú)尾螺套調(diào)節(jié)到合適螺絲孔，旋下手動(dòng)工具（電動(dòng)工具），他能自動(dòng)安裝并退出安裝工具，然后就可以安裝螺絲了。

   由于無(wú)尾螺套是由高強(qiáng)度及高表面質(zhì)量的鋼絲制成，在機(jī)械螺絲孔安裝無(wú)尾鋼絲螺套，可以減少螺釘與其的磨擦及磨損，同時(shí)，在與普通內(nèi)螺紋同樣的強(qiáng)度條件下，安裝鋼絲螺套使螺孔的強(qiáng)度大大提高。

   無(wú)尾螺套是、高強(qiáng)度的的內(nèi)外螺紋同心體，無(wú)尾鋼絲螺套自由狀態(tài)下外徑比安裝螺孔直徑稍大，從而使無(wú)尾鋼絲螺套安裝好后，在機(jī)械的內(nèi)螺孔中，形成符合國(guó)際的內(nèi)螺紋，安裝鋼絲螺套后的機(jī)械螺絲孔，其各項(xiàng)性能均優(yōu)于攻絲形的螺紋。

   無(wú)尾螺套產(chǎn)品是由高強(qiáng)度的耐熱、耐腐蝕、耐磨的不銹鋼材料制造成的，從而在機(jī)械螺絲當(dāng)中安裝無(wú)尾鋼絲螺套，可以防止螺紋聯(lián)接的銹死，卡死、擦傷等不良現(xiàn)象的發(fā)生。

   無(wú)尾螺套作為一種螺紋修復(fù)手段，可在機(jī)械的內(nèi)螺絲孔損壞時(shí)，使用安裝無(wú)尾螺套來(lái)進(jìn)行修復(fù)。如果機(jī)械內(nèi)螺紋孔當(dāng)中已安裝的螺紋護(hù)套緊固件產(chǎn)品，那么，螺絲孔螺牙的損壞率就會(huì)下降了10%以下。

如果選擇的零件相對(duì)于鋼索尺寸小、材料不好或設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量差，這些緊索無(wú)尾螺套的問(wèn)題就可能很多。事故通常發(fā)生在螺紋桿進(jìn)入本體的地方，因?yàn)檫@部分的金屬截面通常較小，擰螺紋時(shí)引起極度應(yīng)力集中也是事實(shí)。由于它們的這一特點(diǎn)使得安裝工具也各不相同，并且采用特殊的設(shè)計(jì)，使得無(wú)尾螺套形體比傳統(tǒng)螺套要小一點(diǎn)。選擇適當(dāng)?shù)匿撍骶o索無(wú)尾螺套尺寸可以使這兩個(gè)因素減小到較低限度。

   如果限制緊索無(wú)尾螺套一端或兩端的移動(dòng)間隙，那么它的疲勞傾向就不會(huì)那么明顯。如果分岔端直接連接到桅支索固定板上，例如，它只有前后移動(dòng)的間隙，那么叉桿(如果它完全靠近零件的話(huà))將阻止垂直于龍骨的大幅度移動(dòng)。因而當(dāng)有人在支柱上用力橫向拉曳時(shí)緊索無(wú)尾螺套將彎曲。同樣，如果鋼索的孔環(huán)接頭直接連接在螺桿的分岔上面，在強(qiáng)風(fēng)或逆航時(shí)鋼索的顫振將使緊索無(wú)尾螺套不斷地?fù)锨鷍在橫向拉曳時(shí)，緊索無(wú)尾螺套的薄弱部分無(wú)疑是絲桿。增強(qiáng)螺絲孔耐磨的性能，有些機(jī)械需要每天上下拆卸調(diào)試，這很容易磨損螺絲孔的內(nèi)螺紋，如果機(jī)械在生產(chǎn)時(shí)，在螺絲孔內(nèi)安裝了無(wú)尾鋼絲螺套，那么其螺絲孔就不會(huì)存在有螺絲孔內(nèi)螺紋被磨損的情況發(fā)生。微量海水放在螺絲上并使它承受由振動(dòng)鋼索引起的振動(dòng)負(fù)荷，于是就造成一個(gè)腐蝕疲勞的環(huán)境。簡(jiǎn)單的解決辦法是在緊索無(wú)尾螺套的頂部和底部安裝一系索扣栓，這樣它在各個(gè)方向都有運(yùn)動(dòng)的自由。