山西榮盛通管道工程有限公司是一家專業(yè)從事非開挖工程施工的公司，史建于二零零二年，有著雄厚的實(shí)力和施工的經(jīng)驗(yàn)。主營：非開挖，非開挖管道工程，非開挖管道修復(fù)，管道修復(fù)施工，頂管施工等。

【山西榮盛通管道工程有限公司】泥水平衡頂管就是采用泥水平衡頂管機(jī)進(jìn)行施工，并利用頂管機(jī)泥水倉內(nèi)的泥水壓力來平衡頂管機(jī)所處土層中的土壓力和地下水壓力，同時(shí)利用排出的泥水來輸送棄土的一種頂管施工工藝。通過單步或者雙步作業(yè)法進(jìn)行頂進(jìn)，同時(shí)通過切削刀盤對機(jī)械或液壓平衡的工作面進(jìn)行全斷面破碎，并將破碎下來的泥土通過水力的方法連續(xù)地從位于刀盤和導(dǎo)向頭后面的破碎室或泥漿室中排至地表。采用此法建造隧道，其埋設(shè)深度可以很深而不受地面建筑物和交通的限制。

主要特點(diǎn)：

1. 適用的土質(zhì)范圍比較廣，如在地下水壓力很高以及變化范圍較大的條件下，它也能適用。

2. 可有效地保持挖掘面的穩(wěn)定，對所頂管道周圍的土體擾動比較小。

3. 與其他頂管工藝比較，泥水頂管施工時(shí)的總推力比較小，尤其是在粘土層表現(xiàn)的更為突出，所以它適長距離頂管鋪設(shè)。

4. 工作坑內(nèi)的作業(yè)環(huán)境比較好，安全性高。

5. 全機(jī)械化操作，施工。

6. 噪音低，震動小。

【山西榮盛通管道工程有限公司】泥水環(huán)流系統(tǒng)的每個泥漿泵站都配備有本地啟動模式。使用本地啟動模式是任一泥漿泵站出現(xiàn)故障時(shí)經(jīng)常采用的方法，可使泥漿泵站脫離遠(yuǎn)程控制單獨(dú)運(yùn)行。其操作方法是：在操作面板上先把遠(yuǎn)程控制模式改為本地模式，然后再操作啟動泥漿泵按鈕，接著對泵進(jìn)行加速，在主控室的泥水環(huán)流界面上可以看到泥漿泵的轉(zhuǎn)速，根據(jù)需求可把泵速調(diào)到狀態(tài)。停泵時(shí)，先把轉(zhuǎn)速降為零，然后再操作泥漿泵的停止按鈕。由于在盾構(gòu)掘進(jìn)中，對周圍土體產(chǎn)生一定的擾動，因此，在注漿時(shí)，不僅考慮到漿液要充滿管片背后的空隙，同時(shí)還要滲透至周邊的土層中，所以要求注漿量比計(jì)算的空隙要大些，一般取為理論空隙體積的130％～180％為系數(shù)，甚至更大。

泥水拌制系統(tǒng)

泥水拌制系統(tǒng)由新漿槽、新漿泵、新漿攪拌器、新漿貯備槽、CMS攪拌槽、CMS攪拌器、CMS泵、分配閥和加水設(shè)備組成。

泥水輸送系統(tǒng)

泥水輸送系統(tǒng)將調(diào)整漿通過送泥泵與送泥管道輸送至盾構(gòu)泥水艙。刀盤切削下來的土砂和泥水艙中的泥水合成的泥漿，通過排泥泵與排泥管道送往地面的泥水處理分系統(tǒng)進(jìn)行分離。

推進(jìn)油缸行程差不宜超過50mm，行程差過大，則盾尾刷容易露出，管片脫離盾尾較多，變形較大，易導(dǎo)致管片姿態(tài)變差；排土系統(tǒng)主要是由切削土體的刀盤、泥土倉、螺旋出土器組成、皮帶傳送機(jī)、泥漿運(yùn)輸電瓶車等部分組成。行程差過大，易使盾體與盾尾之間的夾角增大，如果推進(jìn)油缸行程差比較大時(shí)，應(yīng)當(dāng)合理的進(jìn)行管片選型，通過管片楔形量來調(diào)整推進(jìn)油缸的行程差。