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發(fā)布時(shí)間:2021-10-11 21:28  
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高速電主軸的維修要有一定的方法
精密高速電主軸是機(jī)械設(shè)備中的重要組成部分,一般是由定子、轉(zhuǎn)子和軸承等幾部分組成的,為了滿足高速運(yùn)轉(zhuǎn)的要求,高速電主軸的精度以及性能一定要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),有時(shí)候需要進(jìn)行維修,而且高速電主軸的維修要有一定的方法。1、根據(jù)電主軸的損壞情況,測(cè)量靜態(tài)、動(dòng)態(tài)徑向跳動(dòng)及抬起間隙和軸向竄動(dòng)量。
2、拆卸電主軸要用的工具,要清洗并測(cè)量轉(zhuǎn)子擺差以及磨損情況。
3、選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm,與套筒的內(nèi)孔保持0.004~0. 008mm的間隙;與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實(shí)際操作中,以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。
超高轉(zhuǎn)速條件下主軸軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑特性,是制約電主軸所能夠達(dá)到的高轉(zhuǎn)速和影響其動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的主要因素之一。在油氣潤(rùn)滑條件下,利用超高轉(zhuǎn)速電主軸結(jié)構(gòu),通過(guò)改變供油量、轉(zhuǎn)速、軸向預(yù)載荷等狀態(tài)參數(shù),測(cè)試反映主軸軸承潤(rùn)滑性能的油膜電阻和軸承部位的溫度,對(duì)軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑狀態(tài)性能進(jìn)行試驗(yàn)研究。
結(jié)果表明,轉(zhuǎn)速和供油量是影響軸承內(nèi)部潤(rùn)滑油膜電阻和軸承溫升的主要因素,對(duì)應(yīng)于某一轉(zhuǎn)速等特定工況,總存在一個(gè)佳供油量,使軸承能夠處于佳潤(rùn)滑狀態(tài);在超高轉(zhuǎn)速條件下,軸承內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的"乏油"現(xiàn)象,易導(dǎo)致潤(rùn)滑性能變差、軸承工況條件惡化等。

