RV減速機按Q/MDl-2

RV減速機按Q/MDl-2.000技術(shù)質(zhì)量標準設(shè)計制造。 　　產(chǎn)品在符合按國家標準圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上，吸取國內(nèi)技。

　　RV減速機按Q/MDl-2.000技術(shù)質(zhì)量標準設(shè)計制造。

　　產(chǎn)品在符合按國家標準圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上，吸取國內(nèi)技。

　　獨具新穎一格的“方箱型”外形結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀，以鋁合金壓鑄而成，具有以下優(yōu)勢性能：

　　1、安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護檢修。

　　2、機械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型。

　　3、RV減速機的熱交換性能好，散熱快。

　　4、適用性強、安全可靠性大。

　　5、運行平穩(wěn)、噪音小，經(jīng)久耐用。

　　目前RV減速機已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機械減速裝置，深受用戶的好評，是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩，大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的選擇。

減速機選型一直是減速機采購者面臨的問題，如何選擇一款配套產(chǎn)品的減速機，使機器運行穩(wěn)定，是非常重要的課題，那么減速機選型參數(shù)有哪些?接下來，減速機給大家介紹下：

1、減速比=伺服馬達轉(zhuǎn)速/減速機出力軸轉(zhuǎn)速，所以盡量選用接近理想減速比：

2、扭力計算：對減速機的壽命而言，扭力計算非常重要

3、適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率，減速機的適用性很高，工作系數(shù)都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來決定：要點有二條：

（1）、選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上大使用軸徑；

蝸輪蝸桿減速機的使用在我們生活中有著廣泛的應(yīng)用，此設(shè)備的使用和其他設(shè)備一樣，在運行期間一定會產(chǎn)生輕微振動，如果振動頻率過高就要擔(dān)心是否出現(xiàn)異常情況了，今天我們就具體地看一下：

對于減速機安裝及其基座狀況，地腳結(jié)合面上下振動差值，均小于5μm，顯示無減速機整體安裝不牢固情況，減速機振動值較大，其高速軸水平振動值不大于0.35mm，已大大超過0.08mm的標準值，需進行分析和處理。

而測量減速機基座水平方向明顯較高，且基座在垂直約400mm的上下距離內(nèi)振值相差接近90μm，結(jié)合基座為20mm鋼板焊接構(gòu)件，支撐筋板較少，以及減速機1830Kg自重，工作轉(zhuǎn)速1480rpm的結(jié)構(gòu)布置，剛度明顯偏弱。所以許多國家的機器人傳動多采用RV減速器，因此，RV減速器在先進機器人傳動中有逐漸取代諧波減速器的發(fā)展趨勢。因此基座剛性不足為減速機振動較大的主要原因，這也對振動組成中的一倍頻分量起了明顯的放大作用。

蝸輪蝸桿減速機設(shè)備中的激振力有：電機傳遞扭矩產(chǎn)生的力；RV減速機具有更高的疲勞強度、剛度和壽命，不像諧波傳動那樣隨著使用時間增長，運動精度會顯著降低，其缺點是重量重，外形尺寸較大。減速機轉(zhuǎn)子殘余不平衡力；減速機齒輪的嚙合作用力。而支撐系統(tǒng)的剛度，有以下影響因素：減速機各轉(zhuǎn)軸的支撐軸承；減速機本體的安裝情況；減速機支座剛度，其中對剛度有直接關(guān)系的是減速機各轉(zhuǎn)軸的支撐軸承及其支座剛度狀況。