船用潤滑油之潤滑油氣分離芯功能分析

從而防止壓縮空氣中能夠引起潤滑油變質(zhì)的液態(tài)水的出現(xiàn)。

柴油機潤滑油冷卻系統(tǒng)采用具有防銹防凍作用的冷卻液，在-49e以上不結(jié)冰。柴油機水箱設(shè)計為全密閉式壓力水箱，保證在高海拔地區(qū)使用時冷卻液不沸騰。有無壓力蓋水箱的比較。匹配的康明斯進氣增壓柴油發(fā)動機有合理的功率裕量柴油機的輸出功率在3000m以下海拔時保持不變。

機油的第三個功能 —— 防銹蝕和冷卻

防銹蝕：潤滑油可以附著在金屬表面形成保護膜，從而防止酸性物質(zhì)侵蝕。潤滑油中還帶有堿性添加劑，可中和燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)。

冷卻：潤滑油可以幫助將活塞、渦輪增壓器等零部件中的熱量帶走并傳遞到冷卻系統(tǒng)，從而防止這些零部件過熱損壞。的潤滑效果同樣可以降低金屬之間的摩擦產(chǎn)生的熱量，從而幫助降低發(fā)動機溫度。

油膜的強度也是用以減輕摩擦和控制磨損的重要因素。當基礎(chǔ)油粘度不足以克服金屬間表面摩擦?xí)r，就需要基礎(chǔ)油和添加劑產(chǎn)生化學(xué)協(xié)同效應(yīng)，形成表面保護機理。在這些邊界條件下，邊界潤滑也會受到機械表面化學(xué)和物理性質(zhì)以及其它任何環(huán)境因素的影響，所以即使在負載較重、溫度較高或相對表面速度較低時，油膜強度也會有所提高。