蘇州蘇之航電子有限公司，專業(yè)加工銷售國產(chǎn)感壓紙和樂凱屏蔽膜，歡迎新老客戶來電咨詢！

電阻點焊是汽車制造領(lǐng)域中的主導(dǎo)加工工藝，每輛汽車上的電阻焊點平均為3000~5000個，因此電阻點焊的質(zhì)量很大程度上影響著汽車的質(zhì)量。由于影響點焊預(yù)壓接觸行為的因素較多且影響規(guī)律復(fù)雜，計算結(jié)果很難用試驗一一驗證。就目前來說，接觸壓力分布的直接測量仍存在很大困難。測量壓痕時，將感壓紙放在工件間或電極-工件間進(jìn)行預(yù)壓，感壓紙上的壓痕可表征接觸面的大小，可用試驗測得的壓痕半徑與計算得到的接觸面半徑進(jìn)行對比，即可對計算結(jié)果進(jìn)行檢驗。

測量螺栓緊固壓力：引擎、變速箱、閥門、液壓氣缸

測量底座·液晶壓力：液晶顯示器、精密底座

測量軋輥的接觸壓力：造紙機(jī)、油氣機(jī)等的夾輥、壓延輥間、壓花輥間

測量接觸壓力：剎車、離合器摩擦片、絲網(wǎng)印刷機(jī)和底扣印刷中存在的壓力

測量運(yùn)動中起跳時離地壓力、醫(yī)學(xué)中關(guān)節(jié)表面的壓力，人體工程學(xué)中步行壓力

檢查要點周圍的發(fā)色無一定的欠缸，并且其壓力值屬于規(guī)定值。發(fā)動機(jī)全體的發(fā)色分布左右，上下均勻。使用感壓紙型號超高壓（HHS）、高壓（HS）、中壓（MS/MW）

剎車檢查剎車片、摩擦面（剎車面）的接觸部分的面積和接觸壓力的均一性。檢查改變條件時或使用規(guī)定次數(shù)后的變化。測定方法在剎車片、摩擦片和驅(qū)動系統(tǒng)間放入感壓紙，運(yùn)轉(zhuǎn)剎車。運(yùn)轉(zhuǎn)后取出感壓紙，觀看其發(fā)色狀態(tài)。

輪胎檢查輪胎的地面接觸壓力。測定方法在地面貼上感壓紙，在感壓紙上面放上輪胎，加上重量?；蛘哌\(yùn)行一段，觀看感壓紙的發(fā)色狀態(tài)，檢查地面接觸壓力。

結(jié)構(gòu)：

有兩種Prescale。單片型的聚酯片基本上涂有顯色物質(zhì)、上面又有微囊生色物質(zhì)。雙片型是又兩個聚酯片基組成。一個涂有一層微囊生色物質(zhì)、而另一個涂有顯色物質(zhì)。使用兩個膠片時涂層要面對面。

工作原理：

施壓時微囊破i裂，生色物質(zhì)與顯色物質(zhì)相互反應(yīng)，紅色i區(qū)出現(xiàn)在膠片上。

Prescale膠片：特超低壓（LLLW）、超低壓（LLW）、低壓（LW）、中壓（MW）、中壓（MS）、高壓（HS）