貨物走空運要不要買保險呢?(看完你就知道了!)

貨物走空運要不要買保險呢？（看完你就知道了！） 貨物走任何運輸渠道也不會100%安全的，空運貨物也一樣，偶爾也會出現(xiàn)一些貨物丟失或者貨毀損的情況，于是就貨主要問了，貨物走空運要不要買保險呢？針對這一問題，小編就來給大家分析分析貨物走空運到底要不要買保險吧！ 貨物空運到底要不要買保險，這個有的人說買，有的人說不買，為什么會出現(xiàn)這兩種截然不同的呢？這只不過是這些朋友對空運的認知不全而已。 民航局規(guī)定保丟不保損，換句話來說就是如果貨物丟失民航局會賠償，具體賠償多少就按照民航局的規(guī)定，每公斤20元；如果是破損，那就對不起了，這就要客戶自己去買單了。并且，一般空運公司的運輸單上都會印上破損自負的字樣還有的是要求客戶自己填寫。因此貨物空運保險也就應運而生了。 如果空運買保險，那就是花錢保貨物平安，一旦出問題，還可以找航空公司賠償，但是，空運保險費用也要千分之一，貨物多了算起來也不便宜。如此，貨物空運買保險除了空運費用外，還得花一筆保險費用，這對于一般的普通貨物來說，簡直劃不來，但是對于貴重物品來說，這就非常管用了。

來了解下物流中的專線和小包的區(qū)別(就這么簡單!)

來了解下物流中的專線和小包的區(qū)別（就這么簡單！） 物流中，寄送貨物有小包和專線的說法，那么你可知道物流中的專線和小包有什么區(qū)別呢？下面我們就來說說物流中的專線和小包的區(qū)別。 想要知道物流中專線和小包的區(qū)別，那么就得先來了解下什么是專線和什么是小包。 1.什么是專線？專線指到特定國家的線路渠道，一般英國專線、美國專線、德國專線就是國際專線，有空運、海運、鐵運等方式運輸。 2.什么是小包？小包適用于比較小件的物品，通過郵政空郵服務寄往國外的小郵包，可以稱為國際小包。 所以，專線和小包的區(qū)別就是：專線是到特定國家的線路渠道；小包是專門運輸小件物品的渠道。 另外，國際快遞和郵政小包在系統(tǒng)管理上的差異多體現(xiàn)在企業(yè)包裹的重量、計費方式的差異。一般來說國際快遞和郵政小包的管理系統(tǒng)是不會分開的，因為企業(yè)既然能做國際快遞，那郵政小包業(yè)務也是能夠支持。 國際專線多是由空派和，涉及到空運還海運的訂艙業(yè)務，流程相對快遞和小包比較復雜，需要的系統(tǒng)支持會多一些。

物流和快遞的區(qū)別廣義上

物流和快遞的區(qū)別廣義上 1、服務對象不同 快遞公司提供的服務是針對個人的，而物流公司是為企業(yè)服務的。個人有東西要寄送要找快遞公司，企業(yè)有貨物要運送需要找物流公司，快遞公司也不會接收企業(yè)的貨物。 2、運輸大小不同 快遞公司一般運送衣服、文件、水果、生活用品、電子產(chǎn)品等重量較輕的貨物。物流公司主要運送大型機械、大件設備等大型的貨物。 3、運輸數(shù)量不同 快遞一般一次寄送的東西數(shù)量不會超過20件數(shù)。除了大型貨物以外，物流一般一次運送的小型貨物數(shù)量都是成百上千件的。 4、運輸方式的不同 快遞公司一般都是通過鐵路、公路、航空的方式來運輸，再由各個網(wǎng)點的快遞員上門送貨的。而物流公司基本上都是專線運輸，通過鐵路、公路、水運、海運等方式來運輸，一般不提供送貨上門。 5、價格不同 從單位成本上來說，快遞的價格是要比物流貴的，但是從整體上來看，物流支付的價格通常都是以萬計的，遠遠高于快遞的價格。 6、到貨時間不同 快遞公司是全球聯(lián)網(wǎng)的，基本上都是及時運輸，速度相對于物流來說要快一些。物流公司一般要等到貨物全部裝滿后，才開始運輸，而且一般使用陸運、水運，自然要比快遞公司慢一些。 7、查詢 快遞公司每一個貨物都是有一個快遞，用戶可以通過查詢相關的快遞信息。而物流公司沒有快遞，也無法在網(wǎng)上查詢到物流信息。 8、運輸范圍不同 物流范圍很大，包括運，儲，采，銷等，廣義上的物流就是貨流，還包括信息，資金二流，它的意義就是加強區(qū)際聯(lián)系，削減中間商，建立更廣泛的平臺，而快遞只是物流的一小部分，特點就是快，而我們?nèi)粘＝佑|的快遞也不過是小件郵，跟過去的郵局沒啥區(qū)別，只不過提高了時效，說白了物流包含快遞，

關于國際空運訂艙的問題

關于國際空運訂艙的問題 需要走國際空運的貨物，那就需要訂艙，那么什么是訂艙？如何訂艙？訂艙又需要注意一些什么問題呢？ 首先，訂艙的含義很簡單，就是去和航空公司定下一個一個艙位，并且在飛機起飛天和航空公司確認下艙位。 如何訂艙？訂艙需要注意的事項： 一般的客戶個人是沒法直接訂艙的，能夠向航空公司直接訂艙的都是有資格直接向航空公司領取主單的一級代理。不過這也不是的，有些個人和航空公司關系好，也可以領取主單。一般客戶需要訂艙，必須通過代理，（這個也是國家規(guī)定）有可能是一級代理，也可能是從一級代理手中訂艙的其他代理． 一般航空公司確認好的艙位是基本有保障，訂了艙位而沒確認艙位的話那是自己的問題，不確認就不可能保留艙位。不過當確認了訂艙貨物卻走不了一般有一下幾種原因。 1、飛機故障或者其他原因?qū)е潞桨嗳∠?、飛機改機型，導致總艙位變更，拉貨；3、行李增加超過預算（一般不太可能發(fā)生）；4，交接貨物時間過了晚交接時間；5?？蛻糌泚硗砹?，來不及交接了。前3點航空公司都能出具證明，如果是第五點，航空公司也有可能會幫客戶安排航班盡量快的航班出運。