頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法，它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。現(xiàn)代方法與傳統(tǒng)方法相比有以下特點(diǎn)：(1)引入了管線軌跡的測(cè)量和控制。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實(shí)現(xiàn)非開(kāi)挖敷設(shè)地下管道的施工方法。

同時(shí)還要對(duì)將要施工的地形地貌進(jìn)行仔細(xì)的研究，只有了解清楚基本的地質(zhì)情況之后，才能制定出合理的施工方案。較大的一個(gè)特點(diǎn)想必就是施工時(shí)不用封路施工，選用的工作井與接收井又位于閑置之處，就算進(jìn)行施工也完全不會(huì)影響路面交通。在施工之前還需要總結(jié)出頂管工程施工的難點(diǎn)以及經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，并想出對(duì)應(yīng)的解決辦法，這樣在施工的時(shí)候遇到同樣的問(wèn)題，解決辦法也會(huì)多一些。后還要做好頂進(jìn)準(zhǔn)備工作，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，做好施工防水工作，另外還需要用千斤頂挖出工作坑，并且確定好頂管的長(zhǎng)度寬度和擺放坡度。后一定要做好土弧基礎(chǔ)，基礎(chǔ)打的好，施工進(jìn)度也會(huì)快一些。

前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi)。

每只中繼間安裝10個(gè)、每個(gè)頂力為30噸的千斤頂，千斤頂沿圓周均勻布置。除了機(jī)頭之外，主頂應(yīng)采取四臺(tái)兩百噸的頂作作為主頂，千斤頂管的形成為一點(diǎn)四米。千斤頂?shù)男谐虨?8厘米，用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結(jié)構(gòu)進(jìn)行精加工，保證其在使用過(guò)程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少土體擾動(dòng)、地面沉降和頂進(jìn)阻力。

扶正器與工作管的連接要牢固，并要求工作管與拉管器的連接要牢固、安全、密封，作到可靠。

采用小比重高粘度泥漿，加入適合地質(zhì)結(jié)構(gòu)的泥漿處理劑和管孔潤(rùn)滑劑等措施以減少回拖時(shí)的阻力，減小鉆機(jī)工做負(fù)載。

地形地貌的恢復(fù)

工作管回拖完畢后，清理現(xiàn)場(chǎng)并撤出所用施工設(shè)備，恢復(fù)場(chǎng)地的地形地貌。旋轉(zhuǎn)分動(dòng)器采用定制的結(jié)構(gòu)。擴(kuò)孔次數(shù)需視鉆機(jī)回轉(zhuǎn)壓力及回拖壓力而定。左右、粘度45～55s、失水10mL，以利于更好的保護(hù)孔壁，提高泥漿在孔洞中的懸浮攜帶能力。