錨桿托板的作用

托板是錨桿的重要構件，對錨桿支護作用的發(fā)揮影響很大。托板的為兩個方 面：一是通過給螺母施加一定的扭矩使托板壓緊巷道表面，給錨桿提供預緊力，并使預緊力擴散到錨桿周圍的煤巖體中，從而改善圍巖應力狀態(tài)，抑制圍巖離層、結構面滑動和節(jié)理裂隙張開，實現(xiàn)錨桿的主動、及時支護作用；其二是圍巖變形使載荷作用在托板上，通過托板將載荷傳遞到錨桿桿體，增大錨桿的工作阻力，充分發(fā)揮錨桿控制圍巖變形的作用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

托板對全長錨固錨桿的受力分布有明顯的影響。無托板時錨桿軸力在巷道表面處為零，在一定深度達到大值，剪力在軸力大處為零；有托板時，由于錨桿施加的預緊力和圍巖通過托板作用在錨桿桿體上的力，使得錨桿軸力在巷道表面處達到一定值，而且使錨桿軸力大的位置向孔口移動，更接近巷道表面。

錨固劑作用

錨固劑的作用是將鉆孔孔壁巖石與桿體黏結在一起，使錨桿發(fā)揮支護作用。同時錨固劑也具有一定的抗剪和抗拉能力，與錨桿共同加固圍巖。

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灌漿

基坑錨桿常采用埋管式灌漿的一次灌漿法，即由孔底向上有壓一次性灌漿，壓力≮0.6～0.8MPa，砂漿至孔口溢滿為止，注漿管不拔出；當土體松散或巖石破碎易發(fā)生漏漿時采用二次灌漿法。

預應力張拉及封錨：與結構施工預應力張拉及封錨工藝相同。

擋土灌注樁與土層錨桿結合支護

樁頂不設錨樁、拉桿,而是挖至一定深度，每隔一定距離向樁背面斜向打入錨桿，達到強度后，安上橫撐，拉緊固定，在樁中間挖土，直至設計深度適于大型較深基坑，施工期較長，鄰近有建筑物，不允許支護、鄰近地基不允許有下沉位移時使用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制