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發(fā)布時間:2021-07-26 08:52  
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【晉華盛達(dá)空壓機(jī)】和您分享關(guān)于鉆機(jī)的相關(guān)知識:紅五環(huán)潛孔鉆租賃
潛孔鉆車是通過沖擊器來實(shí)現(xiàn)沖擊鑿巖的,良好的潤滑是保證沖擊器正常工作的必要條件。由于壓縮空氣中常帶有水分以及管路清理不干凈,潛孔鉆車在使用一段時間以后油霧器的底部經(jīng)常殘存有一定的水分和雜質(zhì),這都會影響沖擊器的潤滑和壽命,因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)油霧器不出油或油霧器內(nèi)有水分和雜質(zhì)時應(yīng)及時予以排除。潛孔鉆車加潤滑油時首先必須關(guān)閉總進(jìn)氣閥,然后打開沖擊氣閥以排除管內(nèi)余氣,以免造成傷害。嚴(yán)禁無潤滑油作業(yè)!
做好柴油機(jī)的磨合及機(jī)油更換,柴油機(jī)是整個液壓系統(tǒng)的源動力,它直接影響鉆車的爬坡能力、推進(jìn)(提升)力、回轉(zhuǎn)扭矩和鑿巖效率,及時的維護(hù)和保養(yǎng)是鉆車發(fā)揮效率的前提。
1、新機(jī)或大修后的柴油機(jī)在使用前必須進(jìn)行磨合運(yùn)轉(zhuǎn),以提高柴油機(jī)的可靠性和經(jīng)濟(jì)壽命。在低于70%額定轉(zhuǎn)速和50%額定負(fù)荷的情況下運(yùn)行50小時。
2、磨合后應(yīng)停機(jī)趁熱放出油底殼內(nèi)的機(jī)油,用柴油清洗油底殼和濾油網(wǎng),更換機(jī)油和濾清器。
3、磨合期以后應(yīng)每工作250小時更換一次機(jī)油和濾清器。

定壓差控制是一種閉環(huán)控制方法,根據(jù)除塵進(jìn)氣道與潛孔鉆車(或阻力)的差大小來控制除塵。當(dāng)壓力差大于設(shè)定的灰值時,當(dāng)壓力差小于設(shè)定的灰值時,就開始除灰并停止除灰。
壓差的優(yōu)點(diǎn):
1.有效提高潛油鉆井車除塵工作效率
灣根據(jù)工作時的粉塵濃度自動控制清洗,實(shí)現(xiàn)真正的無人值守操作;
c.可自動等待DTH鉆機(jī)除塵壓差增大后再除塵,節(jié)省壓縮空氣,大大延長隔膜、濾袋等部件的使用壽命,這是我國環(huán)保行業(yè)的宗旨;
d.隱藏功能(作為參考),當(dāng)壓差信號遠(yuǎn)低于正常運(yùn)行值時,也可以判斷是否存在泄漏袋。
壓差控制技術(shù)的應(yīng)用解決了潛水器除塵控制中的諸多難題。然而,恒壓差清灰能否起到有效的作用,取決于壓差裝置的可靠性和準(zhǔn)確性。如果壓差監(jiān)測裝置經(jīng)常發(fā)生故障,或壓力管道堵塞,則恒壓差清灰是錯誤的。近年來,傳感器技術(shù)取得了長足的進(jìn)步,其產(chǎn)品已經(jīng)能夠滿足我們的要求,但在應(yīng)用過程中經(jīng)常出現(xiàn)壓力管道堵塞現(xiàn)象。

常見的鉆機(jī)鉆桿誤操作類型:加壓時,不要找壓點(diǎn),機(jī)器鎖桿使用時,一桿內(nèi)鍵與兩桿斜鍵接觸面很小,短時間內(nèi)一桿內(nèi)鍵與兩桿斜鍵端面磨損嚴(yán)重,造成卡或滾桿。以上三點(diǎn)在使用鉆機(jī)鉆井時應(yīng)注意不要粗心大意。在使用鉆桿時,應(yīng)根據(jù)鉆桿的扭矩、推拔力和允許的曲率半徑,選擇適合規(guī)格型號的鉆桿。切記不要把大直徑的鉆桿連接到小直徑的鉆桿上,換言之,配合使用的尺寸太大,所以很容易造成小直徑的鉆桿斷裂或變形。用虎鉗夾緊鉆桿時,不要夾緊內(nèi)螺紋接頭的內(nèi)螺紋部分,以免內(nèi)螺紋被夾緊變形。
