2.地基基礎壓密注漿加固方案設計

(1)注漿原理:利用液壓通過注漿管以擠壓、滲透、劈裂的形式將漿液注入地層，從而提高土壤的強度和壓縮模量，增強土壤的抗?jié)B性，達到提高土層承載力的目的。

(2)灌漿加固依據《地基處理手冊》、《既有建筑地基基礎加固技術規(guī)范》 (JGJ123-2013)、《建筑地基處理規(guī)范》 (JGJ79-2012)、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》 (50202-2002)及其他相關技術規(guī)定。

(3)根據建設單位提供的地基加固方案，灌漿深度為10.0米(從承臺基礎底部開始計算)，處理后地基承載力特征值為120千帕。

(4)配漿:水泥為磷42.5普通硅酸水泥，水灰比為1:0.6，漿液初凝時間為1-2小時。

3灌漿控制點

(1)灌漿順序一般如下:先外排帷幕，后內排帷幕，然后注入中間一排，先下半部分，再上半部分；為防止相鄰兩個孔之間的泥漿竄流，應采用分孔注漿。

(2)為保證灌漿質量和效果，打漿和灌漿的間隔時間為兩次，間隔時間應大于1小時。在注入的水泥漿初凝后，應再次進行打漿和灌漿。終加固效果可通過反復灌漿進行調整，以確保加固后地基的承載力。

基礎類型

有兩種類型的基礎。一是共同的自然基礎。主要是在一些尚未開發(fā)利用的開闊地帶。一般適用于淺層軟土層(淤泥質土、松散素填土、雜填土、溪填土和自重固結吹填土)和低洼地區(qū)的填筑。由于時間問題，天然地基具有比一般土層更高的密實度。還有一個人工地基，通常是在人工選擇的區(qū)域建造的。對于不同類型的地基，選擇的地基加固方法是不同的?；炷恋鼗庸谭椒ㄐ枰诘鼗韺雍蜕顚舆M行試驗，然后才能進行終選擇。

2.基礎的強度要求

如果地鐵站或商業(yè)建筑要建在開放空間，地基加固方法因地基建筑的不同使用功能而不同。主要考慮基礎建筑的承載力。修建地鐵車站或車站時，地基強度要求高，地基的重力和壓力明顯，需要經過嚴格的計算、檢測和評估，選擇合適的地基加固方案。

3、基礎的防潮要求

一些建筑被用作倉庫，它們的功能主要是儲存一些貨物和商品。許多產品的儲存要求都放在陰涼干燥的地方。作為倉庫的基礎，防潮要求相對較高。對于這種地基，在地基壓實的基礎上，需要鋪設防水保護膜，以避免今后地基上積水，影響貨物的存放。

在建筑施工前，通過臨時填石等方法對基礎進行預加載，以提前實現部分或大部分基礎沉降，并通過地基土的固結來提高基礎的承載力，然后在建筑施工前移除荷載。

一般來說，臨時堆載預壓的荷載等于建筑物的荷載，但為了減少二次固結引起的沉降，預壓荷載也可以大于建筑物的荷載，這就是所謂的超載預壓。

為了加快堆載預壓地基的固結速度，通?？膳c砂井法或塑料排水板法同時應用。如果粘土層薄且透水性好，也可單獨采用堆載預壓法。適用于軟粘土地基。

(2)砂井法(包括袋裝砂井、塑料排水帶等。)

在軟土地基上，設置一系列砂井，在砂井上鋪設砂墊層或砂溝，人工增加土壤固結排水通道，縮短排水距離，從而加速固結和強度增長。砂井堆載預壓法通常輔以堆載預壓，稱為砂井堆載預壓法。

適用范圍:適用于低透水性弱粘性土，但不適用于泥炭等有機質沉積。

砂石樁法通常利用振動、沖擊或水沖擊在軟弱地基上形成孔洞，然后將砂或砂卵石(或礫石、碎石)壓入孔洞中，形成大直徑的密實樁身(由砂或砂卵(碎石)組成)來加固地基，從而提高地基承載力，降低壓縮性。

砂石樁法適用于松散砂、淤泥、粘性土、素填土、雜填土等地基的壓實。此外，它還可用于處理可液化地基。其中，對于飽和粘土地基變形控制不嚴的工程，可采用砂石進行換樁處理，使砂石樁與軟土形成復合地基，從而加速軟土的排水固結，達到地基加固的目的。