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發(fā)布時(shí)間:2021-04-30 08:04  

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    在概念上,控制者和提供服務(wù)者是上位機(jī),被控制者和被服務(wù)者是下位機(jī),也可以理解為主機(jī)和從機(jī)的關(guān)系,但上位機(jī)和下位機(jī)是可以轉(zhuǎn)換的。



    通常工控機(jī),工作站,觸摸屏作為上位機(jī),通信控制PLC,單片機(jī)等作為下位機(jī),從而控制相關(guān)設(shè)備元件和驅(qū)動(dòng)裝置。


基于物聯(lián)網(wǎng)的礦山井下架空人車(chē)系統(tǒng)的基本功能是通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸對(duì)車(chē)廂進(jìn)行實(shí)現(xiàn)監(jiān)控,車(chē)廂內(nèi)的工作人員可以在意外事故發(fā)生后按下緊急按鈕通知地面主控制室采取有效措施,防止災(zāi)難發(fā)生。

本設(shè)計(jì)是以組態(tài)王軟件做為礦井架空人車(chē)無(wú)線(xiàn)監(jiān)1控系統(tǒng)上位機(jī),完成之后,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)轎廂內(nèi)情況的視頻監(jiān)控、語(yǔ)音通信、報(bào)警以及MP3播放等功能。控制室可以通過(guò).上位機(jī)來(lái)監(jiān)控轎廂機(jī)內(nèi)的情況以及和任何一個(gè)轎廂進(jìn)行語(yǔ)音通信,以實(shí)現(xiàn)控制室對(duì)每個(gè)轎廂內(nèi)狀態(tài)的監(jiān)控。





分倉(cāng)裝車(chē)制單功能:分倉(cāng)裝車(chē)一般多為成品油的裝車(chē),一個(gè)槽車(chē)分倉(cāng)多個(gè)倉(cāng),一般5個(gè)倉(cāng),每個(gè)倉(cāng)裝車(chē)不同的油品,但是裝車(chē)時(shí)要求只制一個(gè)單,根據(jù)每個(gè)倉(cāng)的流水號(hào)由一個(gè)裝車(chē)儀按順序自動(dòng)完成裝車(chē)過(guò)程

液化氣裝車(chē)制單功能:液化氣裝車(chē)制單一般由多條管線(xiàn)組成,根據(jù)一定的設(shè)定比例完成裝車(chē)過(guò)程