鋼材出口有多重比較優(yōu)勢(shì)。高附加值產(chǎn)品出口的快速增加，為鋼鐵企業(yè)打造、提升影響力創(chuàng)造了條件。同時(shí)，鋼鐵企業(yè)的服務(wù)意識(shí)已普遍增強(qiáng)，服務(wù)能力、水平有所提升，很多企業(yè)已經(jīng)與國(guó)外鋼材貿(mào)易商建立穩(wěn)固的合作關(guān)系，如寶武等鋼鐵企業(yè)在海外建立鋼材加工配送中心并可提供EVI（供應(yīng)商先期介入）服務(wù)；河鋼集團(tuán)通過(guò)控股瑞士德高，擴(kuò)大了河鋼集團(tuán)的國(guó)際客戶群體。此外，我國(guó)鋼鐵企業(yè)重視打造好品牌，讓品牌成為拓展國(guó)外市場(chǎng)的利器，在目標(biāo)市場(chǎng)提升品牌的認(rèn)知度、忠誠(chéng)度和美譽(yù)度，擴(kuò)大自主品牌出口。未來(lái)，以服務(wù)化、品牌化助力鋼鐵外貿(mào)出口，必將是中國(guó)鋼鐵企業(yè)的重要立足點(diǎn)。

　　六是行業(yè)智能發(fā)展闊步向前。鋼鐵行業(yè)應(yīng)抓緊做好數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)工作，以5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)為行業(yè)賦能，深度推進(jìn)兩化融合，補(bǔ)齊生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制系統(tǒng)、鋼鐵定制化智能制造、智能化硬件等方面的短板，切實(shí)提高我國(guó)鋼鐵行業(yè)的集成能力，不斷強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同，增強(qiáng)全鏈條抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

據(jù)預(yù)測(cè)，2030年我國(guó)廢鋼鐵產(chǎn)量將超過(guò)3億噸。對(duì)此，李力表示，廢鋼鐵資源的快速增長(zhǎng)將對(duì)鋼鐵工業(yè)的流程結(jié)構(gòu)、鋼廠布局、資源消耗、能源消耗和碳排放產(chǎn)生重要影響。高度重視廢鋼鐵資源的綜合利用，積極推動(dòng)廢鋼鐵加工行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。自2012年以來(lái)，先后公布了6批共252家廢鋼鐵加工企業(yè)，總加工能力超過(guò)7000萬(wàn)噸。隨著第7批準(zhǔn)入企業(yè)的加入，預(yù)計(jì)規(guī)范企業(yè)的總加工能力將超過(guò)1億噸?！　U鋼產(chǎn)業(yè)仍有3方面問(wèn)題需要引起重視　　盡管廢鋼鐵資源量迅速增加，但資源利用仍然存在諸多問(wèn)題。李樹(shù)斌將其歸納為3個(gè)方面：　　一是廢鋼質(zhì)量問(wèn)題。目前廢鋼質(zhì)量檢測(cè)主要依靠工作人員目測(cè)檢測(cè)，沒(méi)有第三方認(rèn)證，缺乏智能化機(jī)械化設(shè)備檢測(cè)，容易出現(xiàn)質(zhì)量異議和經(jīng)濟(jì)糾紛。這就要求鋼鐵企業(yè)和廢鋼回收加工企業(yè)嚴(yán)把廢鋼質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)社會(huì)廢鋼鐵挑選分類，把高合金廢鋼、不銹鋼廢鋼、鍍鋅汽車板廢鋼篩分挑選出來(lái)，分類堆放，為鋼鐵企業(yè)“多吃廢鋼、吃好廢鋼”創(chuàng)造條件。

　技術(shù)面近期對(duì)市場(chǎng)引導(dǎo)性也在不斷減弱，以螺紋鋼主力合約為例，前期價(jià)格不斷沖高，刺激現(xiàn)貨價(jià)格跟漲，但隨后階段性頂部出現(xiàn)，價(jià)格開(kāi)啟下跌格局，但短期3600元/噸一線有支撐，所以價(jià)格多橫盤震蕩走勢(shì)，短期多空都需要等待?！　‖F(xiàn)貨方面，從近日市場(chǎng)情況來(lái)看，多地開(kāi)始出現(xiàn)價(jià)格下降，更加不利于中間貿(mào)易商的倒貨情況出現(xiàn)，而終端近期也會(huì)按需采購(gòu)，整體不利于價(jià)格持續(xù)走高。目前供應(yīng)端持續(xù)盈利，盈利水平在500元/噸，部分鋼廠更高，后期來(lái)自供應(yīng)端的壓力會(huì)明顯增加，尤其是四季度需求會(huì)逐漸減弱，后期供需矛盾也會(huì)開(kāi)始突出，年底冬儲(chǔ)需看情況。　　短期市場(chǎng)遭遇盤整，現(xiàn)貨價(jià)格開(kāi)啟下跌格局，即便有所反彈，也不利于現(xiàn)貨價(jià)格再次止跌拉漲，當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格有一定下跌空間。

目前已經(jīng)上市了螺紋鋼、鐵礦石、硅鐵、錳鐵、不銹鋼等10個(gè)品種，廢鋼、烙鐵等品種也在積極籌劃中，大商所鐵礦石期權(quán)上市的步伐也越來(lái)越近。　　展望2020年，刁力表示，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻，鋼鐵有效需求總體偏弱，鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨較多障礙，鐵礦石、廢鋼及煤焦價(jià)格以及環(huán)保運(yùn)行成本和物流成本仍將處于高位，提高鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益難度很大。目前，在下游鋼鐵需求不旺的背景下，鋼鐵生產(chǎn)原料端和鋼材銷售端價(jià)格的大幅波動(dòng)已經(jīng)對(duì)企業(yè)利潤(rùn)產(chǎn)生很大影響，是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中關(guān)鍵的風(fēng)險(xiǎn)之一，因此有必要采取措施控制價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，而利用市場(chǎng)是鋼鐵企業(yè)有效管理價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的重要途徑。